土工布

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土工布的应用为防止反射裂缝,在设计上采用了土工布作夹层,进行防反射裂缝。它具有造价低、施工简便、加固效果好等优点。

作用机理：在沥青加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置土工布中间夹层,可起到应力吸收层的作用,是防止反射裂缝的一种有效措施,其主要作用机理如下: ①土工布浸透沥青可以有效防止地表水渗入旧面板,避免出现旧基层渗水而使其承载力下降;②由于土工布浸透沥青可有效地防止地下水渗入界面,减少沥青加铺层在反射裂缝处发生剥离破坏,避免出现坑洞现象;③土工布夹层材料可控制水泥混凝土板温度升降,减小水泥混凝土板位移量; ④土工布具有较大的延伸性,旧水泥混凝土裂缝位移可通过土工布使应力扩展至更宽的范围,从而缓解了裂缝处的应力集中。

需要注意如下事项：①土工布要保持干燥,如被雨淋,则要将其全部晒干方可铺设。②当用于粘接土工布的改性乳化沥青破乳后,再做上面层;在土工布处于饱和状态,改性乳化沥青尚未破乳时不要在其上面行车。③在铺设好的土工布上车辆不要调头或急刹车。④在摊铺面层过程中,摊铺机前过量泛油的部分,用人工随时加洒石屑,防止摊铺机链轨在土工织物上打滑。⑤在施工之前要对工人进行必要的安全和技术培训。

短丝土工布具有良好的导水性能，它可以土体内部形成排水通道，将土体结构内多余液体和气体外排。利用短丝土工布良好的透气性和透水性，使水流通过，从而有效的截留砂土流失。利用短丝土工布增强土体的抗拉强度和抗变形能力，增强建筑结构的稳定性，以改善土体质量。有效的将集中应力扩散，传递或分解，防止土体受外力作用而破坏。防止上下层砂石、土体及混凝土之间混杂。

网孔不易堵塞—因不定型纤维组织形成的网状结构有应变性和运动性。高透水性—在土水的压力下，仍能保持良好的透水性。

耐腐蚀—以丙纶或涤纶等化纤为原料，耐酸碱，不腐蚀，不虫蛀，抗氧化；施工简单—重量轻，使用方便，施工简单。

A、反滤作用：可做堤坝、河渠、海岸、混凝土坡、挡土墙等的反滤层，在阻止泥土颗粒通过的同时，允许水或气体自由穿过。

B、隔离作用：可做铁路道渣与路基、路基与软基、机场和停车场的面层与地基、不同的筑坝材料之间的隔离，将两种不同粒径的土砂、石料与地基或其它建筑物隔离开。

C、加筋作用：用于公路、铁路、土石坝、防波堤、飞机场、挡土墙回填土、边坡等工程中，分布土体应力，防止土体侧移，提高土体稳定性。

D、防护作用：用于堤岸可防止风浪潮雨的冲刷，并用于护岸、护底，防止水土流失。

聚酯长丝土工布是采用聚酯办法经纺丝针刺固结直接制成，产品规格从 80-800g/㎡任意选择，它是岩土工程和土木工程中应用的一种土工合成材料，是通过聚酯长丝成网和固结的方法制成，其纤维排列成三维结构。除了具有良好的力学性能外，还具有良好的纵横向排水性能和良好的延伸性能及较高的耐生物、耐酸碱、耐老化等化学稳定性能。同时，还具有较宽的孔径范围、曲折的孔隙分布、优良的渗透性能和过滤性能.聚酯长丝土工布用途：水利工程堤坝及护坡的反滤，渠道的隔离、防渗；公路、铁路、机场跑道的基础隔离、反滤、排水、土坡、挡土墙及路面加筋、排水；港口工程 的软基处理，海滩围堤、海港码头及防波堤加筋、排水；聚酯长丝土工布已普遍应用于基础设施建设领域，逐步被应用于更广泛的领域。

长丝土工布具有以下特点：（1）广泛应用于沥青路面，水泥混凝土路面及路基的增强。无论硬性路面和柔性路面皆可适用，与传统路面比能降低造价，延长使用寿命，防止道路反射裂纹。（2）产品厚度适宜，易与沥青路面结合，与粘层油结合后形成隔离层，具有防水和保温作用。（3）质量轻、高强度。抗拉强度均≥8 KN/m，延伸率40 ~ 60%，完全满足JTJ/T019—98《公路土工合成材料应力技术规范》中对土工布的技术要求。（4）表面粗糙，不易滑动。铺设时将表面经特殊处理后粗糙的一面朝上，增大摩擦系数，增加面层结合力，防止施工时被车轮卷起、破坏，同时可抑制车辆、摊铺机在布上出现打滑现象。（5）有防紫外线、耐寒冻、抗化学腐蚀和抗生物破坏能力。（6）易施工、应用效果好。一般土工布的纤维丝容易被车辆轮胎带起，引起挂丝，严重时甚至会被卷起，造成土工布产生位移和结构破坏。