150kn土工格栅

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土工格栅的应用很广泛，在水利工程、工民建工程和公路工程均有着大量应用。

公路方面主要集中在以下方面：1）布置在沥青混凝土面层以下，减少反射裂缝、提高抗车辙能力和增加抗疲劳性能。2）应用在粒料基层中间以防止产生过大的yong久变形和疲劳破坏。3）土方路基施工中软弱地基的处理，保证路基承载能力，减少土方工程量。

土工格栅的作用机理:1）格栅表面与混合料的摩擦作用。2）混合料对格栅筋肋条和节点的被动阻抗力作用。3）格栅上的孔眼对混合料的锁土工格栅材料选择.

土工合成材料的质量性能差异较大，具有不同的力学指标。根据工程使用的情况不同，应该选择不同的土工合成材料。在工程设计与施工中，应根据原路面的具体情况和工程特点要求，选择符合力学性能的格栅材料。土工格栅改建路面结构力学分析，分析土工格栅位于基层下、基层上、面层下等位置时，在汽车荷载作用下，路面的弯沉、各层层底弯拉应力的变化情况，路面裂缝处理情况和旧路加宽部位的路面结构进行了理论分析，确定土工格栅的合理层位及所起作用。施工工艺研究，在工程实施过程中，如何施工才能使土工格栅在改建路面结构中取得良好的加筋效果，可通过试验路的铺筑，总结施工工艺，寻求可行的检测手段提出检测方法。

土工格栅铺设质量控制：

1.工材料应由耐高温、耐腐蚀、抗老化、不易断裂的聚合物材料制成。其抗拉强度、顶破强度、负荷延伸率等均应符合设计及有关产品质量标准的要求。

2.材料铺设前，应对基面压实整平。铺设土工材料后， 运、铺料等施工机具不得在其上直接行走。

3.每压实层的压实度、平整度经检验合格后，方可于其 上设铺土工材料。土工材料应完好，发生破损应及时修补或更换。

4.设土工材料时，应将其沿垂直于路轴线展开，并视填 土层厚度选用符合要求的锚固钉固定、拉直，不得出现扭曲、折皱等现象。土工材料纵向搭接宽度不小于30cm，采用锚接其搭接宽度不得小于15cm，相邻土工材料横向搭接宽度不小于30cm。

5.路基边坡留置的回卷土工材料，其长度不得小于2m。

6.土工材料铺设完后，待检测合格后，应立即铺筑上层 填料。

7.双层土工材料上、下层接缝应错开，错缝距离不得小于50cm。

土工格栅作用：土工格栅的抗拉强度大，可增加路堤的稳定性；格栅网眼的存在制约了土的横向移动，形成了良好的嵌锁作用，使土体具有较好的整体抗剪能力；土工格栅有一定的钢度使上面的负荷得到扩散，提高了地基的承载力。

土工格栅铺设要求：碎石桩施工符合设计要求后，铺设碎石垫层，厚0.5m,碾压密实。碎石垫层中铺设二层双向土工格栅，土工格栅垂直路线方向铺设，尽量采用幅度较大的格栅，以减少搭接。土工格栅必须拉直拉平，幅与幅之间要对齐对好。

铺设层面处理：对下层进行整平、碾压，压实度达到设计要求；表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。

施工放样：土工格栅在路基范围内全宽铺设，用竹桩（或木桩）表示出土工格栅铺设的范围，然后进行铺设。

土工格栅铺设及搭接方法：在检测合格后的下承层上按设计宽度、现场施工宽度铺设土工格栅，摊铺时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得出现扭曲、褶皱、重叠，搭接处用U形钉或链接件固定。土工格栅铺设时，将筋材主强度的方向垂直路堤轴线方向，每幅叠合长度（纵向）不小于30cm,U形钉或链接件固定，间距1.0m，横向搭接长度不小于30cm，搭接位置用U形钉或链接件固定。路基边坡留置的回卷土工材料，其长度不小于2m。