加劲软式透水管应用

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软式透水管产品特点:：重量轻易于运输及操作。适应的温度范围广。耐侯性(抗老化)优越,使用寿命极长。 抗冲击能力极强,具有优良的抗化学腐蚀能力。 集水能力极强,是其他类似产品没的5至10倍。 流体流动速率快,是相同直径的钢广混凝土或波纹管的2到3倍。 将集水迅速排走,避免水土流失。 底部为无孔部分,利于集水迅速排出,防止二次渗漏。 透水管各项数据: 集水部分:65% ～ 75% 排水部分:25% ～ 35% 主孔径:> 3mm 主孔面积:> 7.5mm2 开孔率:> 8000个/平方米(展开) 环刚度:> 1.0Kpa 透水管0.06-0.25。

隧道：公路隧道通常是指建造在山岭、江河、海峡和城市地面下，供车辆通过的工程构造物。按所处位置可分为山岭隧道、水底隧道和城市隧道。公路渡口：公路渡口是指以渡运方式供通行车辆跨越水域的基础设施。码头是公路渡口的组成部分，可分为永久性码头和临时性码头。交通工程及沿线设施：公路交通工程及沿线设施是保证公路功能、保障安全行驶的配套设施，是现代公路的重要标志。公路交通工程主要包括交通安全设施、监控系统、收费系统、通信系统四大类，沿线设施主要是指与这些系统配套的服务设施、房屋建筑等。

软式透水管在公路建设中的应用：软岩除了具有强度低、变形大、稳定性和水理性比较差的特点以外，还有以下的工程力学特性。

1、易扰动性。这是因为软岩由于自身的软弱特性、吸水膨胀特性、裂隙发育特性等性质，从而造成其对外界环境抗扰动能力极弱，特别是针对于施工震动、卸荷松动等外部干扰十分敏感，同时还有暴露易风化、吸湿易膨胀软化等性质。

2、崩解性。这是由于软岩中的粘土矿物质遇到水使，在水的作用下，产生分布不均匀的膨胀应力，从而造成崩裂现象。

3、膨胀性。这是由于软岩在力或水的作用下，出现体积变大的现象。

4、可塑性。这是由于软岩在工程力的作用下而发生变形的情况，并且失去这个工程力过后不能回复到原本的性质。产生这种现象的原因主要是因为软岩中含有泥质成分的亲水性质而引起的。

组成软式透水管的材料

1）高碳钢丝：磷酸防锈处理、外覆PVC防止酸碱腐蚀，独特的钢线螺旋骨架确保管壁表面平整并承受压力。

2）不织布过滤层：确保有效过滤并防止沉积物进入管内。

3）合成聚脂纤维：经纱采用被覆PVC的高强力特多龙纱或尼龙纱，纬纱使用特殊纤维，形成足够的抗拉强度。

在土木、水利等工程建设中，往往要排除土壤、岩基等工程本身的渗流和地下水。水的存在会对土木、水利等工程建设产生许多不利的影响以及各种形式的危害和破坏。同时，水是影响土木、水利等工程建设稳定性的重要因素，水的存在会使土壤软化，增加土重，降低土壤的内摩擦力和粘聚力。另外，水流的汇集和冲击，又会造成水土流失，堤坝和防护堤坡等设施建设中，需要应用具有过滤和排水双重功效的新型材料来减少水对各种工程建设的不利影响。这就是新型土工合成材料渗水导管。