80 80钢塑土工格栅

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杜绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的土工格栅上，施工中随时检查土工格栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等损坏时，视程度修补或更换。土工格栅可承受更大的交变载荷；土工格栅防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；土工格栅使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；

土工格栅结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上；钢塑土工格栅土工格栅在公路的路基和面层中加入土工格栅，浙江钢塑土工格栅可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%；土工格栅适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时；土工格栅施工简单快捷，可大大降低施工成本土工格栅施工工艺流程：检测、清理下承层→人工铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基土→碾压→检测。

施工注事项：1.土工格栅材料的质量应符合图纸及规范要求。2.铺设土工格栅应按图纸施工，在平整的下承层上全断面铺 设。铺设时，土工格栅应拉直平顺，紧贴下承层。3.土工格栅铺设时，应将强度高的方向置于垂直于路堤轴线 方向。4.应保证土工合成材料的整体性，当采用搭接法连接时，搭接长度宜为300~900MM；采用缝接法时，缝接宽度应不小于50MM。5.铺设土工格栅的土层表面应平整，表面严禁有碎、块石等 坚硬凸出物，在距土工格栅层80CM以内的路堤填料，其zui大粒径不得大于60MM。6.土工格栅铺设后应应及时填筑填料，以免其受阳光过长时 间的直接暴晒。7.施工过程中土工格栅不得出现损坏，应保证工程质量。

质量控制：1.工地试验室根据施工进度进程超前进行材料试验送检，保证材料符合设计及规范要求。2.质量保证机构负责施工全过程按规范和设计文件对本段路基土工格栅处治的工序进行quan面的质量检验管理。3.在施工过程中将严格按设计文件施工规范及技术标准施工，在每道工序检查中实行自检、互检、报检的三检制度，按项目管理手册的要求按程序填报相应检表表格，完成资料的整理、归档。

土工格栅铺设完成后，人工铺设上层填料，应及时（48小时内）进行路基填土，尽快完成碾压，避免长期暴晒。然后采用机械运料、整平、碾压。其上下层填料无刺坏土工格栅的杂物。为了避免运输车辆碾压或调头时对土工格栅造成一定破坏，可采用滚填的方式进行土方填筑。每层填筑应按“先两边，后中间”的原则对称进行，严禁先填路堤中部。填料不允许直接卸在土工格栅上，必须卸在已摊铺完毕的土面上，卸土高度不大于1米。一切车辆、施工机械不得直接在铺好的土工格栅上行走，只允许沿路堤轴线方向行驶。土方填筑厚度根据土的松铺系数确定为35cm，推土机推平，压路机碾压，土方填筑碾压应符合路基土方压实的规范要求。施工中随时检查土工格栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等损坏时，视程度修补或更换。

上层土工格栅铺设  土方填筑碾压合格后，铺设上层土工格栅，铺设要求及连接方式与底层土工格栅铺设要求相同，只是宽度应与填土层顶宽一致。填筑土方：上层土工格栅铺设完成后，应尽快在其上再填筑一层土，以防被破坏或丢失。该层土方严格按照路基土方填筑厚度和碾压要求进行填筑，松铺厚度不应超过30cm，施工工艺、施工方法按路基土方填筑方案进行施工。