护坡土工网

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土工网（或土工垫）是以聚丙烯或聚乙烯为原料，应用热塑挤出法生产的具有较大孔径和较大刚度的平面结构材料。可因网孔尺寸、形状、厚度和制造方法的不同而造成性能上的很大差异。一般而言，土工网的抗拉强度都较低，延伸率较高，以英国NETLON系列为例，其抗拉强度仅为2～8kN/m，延伸率一般达到20％以上。这类产品常用于坡面防护、植草、软基加固垫层，或用于制造复合排水材料。一般说来，它只有在受力水平不高的场合，才能用于加筋。

膨胀土路堤边坡防护：⑴ 当路堤高度小于等于3m时，采用植草和植矮灌防护。边坡应换填30cm以上的种植土，保证草皮及矮灌的成活率及覆盖率。⑵ 边坡高度大于3m时采用拱型或人字型骨架防护，骨架内植草和植矮灌，骨架嵌入坡面的深度不得小于0.8m。骨架根据设计可采用M7.5浆砌片石或片石砼、素砼。骨架施工时注意控制好浆片或砼的密实性，并每10~15m留沉降缝，沉降缝用沥青麻絮填塞以防水渗入。

土工网是高密度聚乙烯（HDPE）加抗紫外线助剂加工而成，具有抗老化、耐腐蚀等特征。公路、铁路路基中使用可有效地分配荷载，提高地基的承载能力及稳定性，延长寿命。在公路边坡上铺设，可防止滑坡，保护水土，美化环境。水库、河流堤坝防护铺设土工网可有效的防止塌方；在海岸工程中用其柔韧性好，渗透性好的特点来缓冲海浪溃冲击能量。

路基工程填方地段施工前，先做好临时疏排水工作，以保证雨季来临时，使工地沿线具有良好的排水通道，防止雨水冲刷路基。排水沟、截水沟应自成体系，就近排入河沟、涵渠内。池溏、稻田地段的疏排水工作首先进行，基底处理完成后及时做好两侧的路基沟排水，以防形成二次浸泡，侵泡路基基底。路基防护应及时施工并尽快完成，使之真正起到防护作用。浆砌片石护坡应厚度均匀。砌层片石纵、横向搭叠压缝彼此镶紧，间隙用小石塞满，外露面整齐。所有浆片砌体工程要严格按挤浆法砌筑。护坡勾缝于路堤沉落稳定后进行，勾缝前，先将松动和变形处修整平齐完好。

路肩加宽量不小于0.5m，帮填加宽路基时，在既有路基边坡上挖成不小于1.0m台阶，以确保新老土紧密结合，施工时尽可能采用小型夯实机械夯实帮填土，如果不能采用小型机械，采用人工夯实，要对工人进行严格的要求，以达到夯实的效果。当填土高度接近既有线路堤高度时，在既有线路肩设栅栏隔离，并派人值守，防止机械和人员进入行车限界，影响行车安全。

土工网是高密度聚乙烯（HDPE）加抗柴外线助剂加工而成，具有抗老化、耐腐蚀等特征。公路、铁路路基中使用可有效地分配荷载，提高地基的承载能力及稳定性，延长寿命。在公路边坡上铺设，可防止滑坡，保护水土，美化环境。水库、河流堤坝防护铺设（CE151土工网）可有效的防止塌方；在海岸工程中用其柔韧性好，渗透性好的特点来缓冲海浪溃冲击能量。

行驶在路面上的车辆、通过车轮把荷载传给路面，由路面传给路基、在路基路面结构内部产生不同量的应力，应变和位移。如果路基路面结构整体或某一组成部分的强度或抗变形能力不足以抵抗这些应力，应变及位移，则路面会发生断裂、路基路面结构会出现沉陷，路面表面会出现波浪或车辙，使路况恶化、服务水平下降，因此要求路基路面结构整体及其各组成部分都具有与行车荷载相适应的承载能力。