品牌软式透水管

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组成软式透水管的材料

1）高碳钢丝：磷酸防锈处理、外覆PVC防止酸碱腐蚀，独特的钢线螺旋骨架确保管壁表面平整并承受压力。

2）不织布过滤层：确保有效过滤并防止沉积物进入管内。

3）合成聚脂纤维：经纱采用被覆PVC的高强力特多龙纱或尼龙纱，纬纱使用特殊纤维，形成足够的抗拉强度。

在土木、水利等工程建设中，往往要排除土壤、岩基等工程本身的渗流和地下水。水的存在会对土木、水利等工程建设产生许多不利的影响以及各种形式的危害和破坏。同时，水是影响土木、水利等工程建设稳定性的重要因素，水的存在会使土壤软化，增加土重，降低土壤的内摩擦力和粘聚力。另外，水流的汇集和冲击，又会造成水土流失，堤坝和防护堤坡等设施建设中，需要应用具有过滤和排水双重功效的新型材料来减少水对各种工程建设的不利影响。这就是新型土工合成材料渗水导管。

质量问题关系到广大消费者的权益，关系到企业的生存与发展。质量管理直接影响企业产品和服务的竞争优势及市场占有率。大多数企业都将质量列入战略计划之中。随着我国市场经济体制的不断发展，“质量就是生命”的理念逐渐成为企业界的共识。

为保障产品质量安全，现在很多企业在质量管理方面已以更高的起点，与国际质量管理模式接轨，全面导入产品生产的质量管理理念，建立独立于生产管理的质量保证体系，加强产品实现过程的质量检查和质量监督，在解决产量、成本、质量发生冲突时，从根本上杜绝牺牲质量的思想痼疾，实现了质量管理理念的转变。

软式透水管是以防锈弹簧圈支撑管体，形成高抗压软式结构，无纺布内衬过滤，使泥沙杂质不能进入管内，从而达到净渗水的功效。丙纶丝外烧被覆层具有优良吸水性，能迅速收集土体中多余水份。橡胶筋使管壁被覆盖层与弹簧圈管体成为有机一体，具有很好的全方位透水功能，渗透水能顺利渗入管内，而泥砂杂质被阻挡在管外，从而达到透水、过滤、排水一气呵成之目的。

软式透水管具有重量轻、施工方便、耐腐蚀等优点，为处理铁路路基病害，如站场积水、路基浸湿软化，冻胀及盐渍化、潜蚀和流砂及液化，提供了新办法，为解决传统方法难以处理或不易处理的路基排水问题提供了新途径。

为了保证路面上雨水及时排出，减少雨水对路面的浸润和减弱路面结构强度、路表面应做成直线形或抛物线形路拱，路拱横坡度应满足行车和横向排水两方面的要求。

1、干旱和有积雪，浮冰地区，应采用底值，多雨地区采用高值。

2、道路纵坡较大或路面较宽，或行车速度较高时，或交通量和辆载较大时，或常有拖、挂汽车行驶时，采用平均坡度的低值。

3、对高速、一级公路、中央分隔带未设排水设施，则两侧路面做成单向横坡，向路肩方向排水；若中央分隔带设置排水设施，则两侧路面做成双向横坡，向中间排水设施和路肩二个方向排水。 

4、路肩横坡一般较路面横坡大1%，但高速、一级公路的硬路肩采用与路面行车道相同的结构时，应采用与路面行车道相同的横坡。