软式透水管检测

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软式透水管具有：1）孔隙直径小，全方位透水，渗透性好；2）抗压耐拉强度高，使用寿命长；3）耐腐蚀和抗微生物侵蚀性好；4）整体连续性好，接头少，衔接方便；5）重量轻，施工方便；6）质地柔软，与土结合性好等优点。

产品或服务质量是决定企业素质、企业发展、企业经济实力和竞争优势的主要因素。质量还是争夺市场最关键的因素，谁能够用灵活快捷的方式提供用户满意的产品或服务，谁就能赢得市场的竞争优势。泰安鹏跃工程材料有限公司就是一家重质量守信誉的生产企业，致力于为客户提供优质的产品和服务，因此赢得了广大客户的支持和信赖，我们的客户遍布全国各地，还有很多工程建设单位与我们建立了长期的合作关系。

软式透水管是一种具有倒滤透（排）水作用的新型管材，它克服了其他排水管材的诸多弊病，因其产品独特的设计原理和构成材料的优良性能，它排、渗水效果强，利用“毛细”现象和“虹吸”原理、集吸水、透水、排水为一气呵成，具有满足工程设计要求的耐压能力及透水性和反滤作用。

渗水性：材料被水渗透的性质。可用抗渗性来解释，材料抵抗压力水及油等液体压力渗透的性质（或不透水性），用渗透系数来表示。抗渗性的大小与材料的孔隙率和孔隙构造特征有密切关系，封闭孔隙材料具有较高抗渗性，反之则低。

透水性：不会由于水被浸泡则改变本质特征的及形态，一般的透水性材料是砂、石、沙砾混合料，一般用于软基处理。所采用材料是抗渗性高的材料和渗水性是有区别的，区别在于渗水性是指材料本身吸不吸水，而透水性则必须材料渗水性材料。

软式透水管具有重量轻、施工方便、耐腐蚀等优点，为处理铁路路基病害，如站场积水、路基浸湿软化，冻胀及盐渍化、潜蚀和流砂及液化，提供了新办法，为解决传统方法难以处理或不易处理的路基排水问题提供了新途径。

为了保证路面上雨水及时排出，减少雨水对路面的浸润和减弱路面结构强度、路表面应做成直线形或抛物线形路拱，路拱横坡度应满足行车和横向排水两方面的要求。

1、干旱和有积雪，浮冰地区，应采用底值，多雨地区采用高值。

2、道路纵坡较大或路面较宽，或行车速度较高时，或交通量和辆载较大时，或常有拖、挂汽车行驶时，采用平均坡度的低值。

3、对高速、一级公路、中央分隔带未设排水设施，则两侧路面做成单向横坡，向路肩方向排水；若中央分隔带设置排水设施，则两侧路面做成双向横坡，向中间排水设施和路肩二个方向排水。 

4、路肩横坡一般较路面横坡大1%，但高速、一级公路的硬路肩采用与路面行车道相同的结构时，应采用与路面行车道相同的横坡。