TPV复合内层管材
这是一种TPV材料挤出级复合软管，包括内层和外层，使用PVC或都epdm挤出的复合软管应用虽然普遍，但在材料在强度及阻隔性上仍不足。而TPV挤出的软硬复合软管则结合了橡胶与塑料的特性，既保持了复合软管的可塑性也提高了TPV的易加工性和阻隔性，其特征在于所述的内层为圆环状结构，外层为波纹结构，两者通过压力挤压融合在一起形成整体，这样的结构也为了提高TPV 复合内管的耐压性能和整体强度。这种TPV挤出的软硬复合软管应用于汽车车身附件系统的排水管路等，因为TPV材料的比重是0.97左右，可以使复合内层管材自身轻量化满足客户的降低成本需求。
TPV最初在1972年由Gessler提出。Fisher早期在过氧化物交联下，生产出聚丙烯（PP）/三元乙丙橡胶（EPDM）“Uniroyal tpr”热塑性橡胶并其商业化。随后几年，在20世纪80年代，Coran和Patel等人就多种不同体系TPV的制备开展了大量的工作，取得了较为理想的成果。1981年美国Monsanto公司基于他们关于动态硫化制备高交联程度（EPDM/PP）TPV的研究成果，完成了EPDM/PP TPV的工业化生产，并命名“santoprene”。
本文的TPV是指由PP/EPDM组成的TPV，目前已经行业里较为成熟的商业化产品比如santoprene、dowprene(道普润高分子） 、Sarlink、uniprene、milastomer等，一般来讲热塑性弹性体TPV的通用规格相对固定，但也有一些高流动、低压变、耐紫外线、耐磨、低摩擦、射粘包胶等特殊规格，价格一般比通用规格高，比如玻璃导槽的TPV耐磨涂层料、无填充级TPV料、耐紫外线增强级TPV料、耐水泡TPV料、雾面TPV料等
