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自动换档控制的手动变速箱 SMG 标准型 GS6-37BZ E85 引言自动换档控制的手动变速箱 SMG 的理念来自赛车运动，并在这期间投入到批量生产。具体来讲， SMG 与传统的手动变速箱相反，它能够自动进行离合操纵和换档。原来由驾驶员在换档时通过离合器踏板、换档杆和加速踏板来完成的功能在此由一个电动液压控制系统来完成。 SMG 可以 - 手动顺序换档 = 手动模式档位将先后 ( 按顺序 ) 通过点推” +/- ”被切换。快速、多次的点推可以实现跳档。换档动作将在  中央控制台中的换档杆上或者  方向盘的 2 个换档平衡杆上进行。档位可以手动地在任意速度下或任意的加速踏板位置上被切换。换档脉冲通过电子方式传送到 SMG 控制单元上。在这种所谓的” shift-by- wire ”传递方式下，换档杆或换档平衡杆与变速箱之间不存在机械连接。 - 自动运行模式 = 行驶模式自动运行模式下的换档过程会自动根据特性线或者行驶状况进行匹配控制。 [ 系统概况 ...] SMG GS6S37BZ (H-SMG) 建立在 6 档手动变速箱 GS6-37BZ (H 变速箱 ) 的基础上。与传统的手动变速箱相比， SMG 最根本的优点： - 取消了离合器踏板，因为离合器的分离与啮合过程会自动进行 - 可在 3 种运行模式中选择：  通过换档杆或换档平衡杆按顺序进行手动换档  利用 SPORT 按钮进行动态行驶控制 FDC ：通过干预转向、发动机和变速箱控制进入运动型驾车方式 ( 在手动模式 = 行驶模式 )  行驶模式 = 自动运行模式 - 换档过程短时而精确，不会发生换档错误 ( 换档时间最多 0.15 秒钟 ) - 安全和舒适：因为换档平衡杆安装在方向盘上，换档时双手可以留在方向盘上。投入生产日期： SMG 作为特种装备 SA 提供 (SA 206) 。车型发动机计划采用 E85 M54B25 M54B30 2003 年 4 月全球部件简短描述 SMG 系统由下列部件组成： - 带有换档机构座和换档杆饰板的换档杆点击换档杆可以实现顺序换档。

服务项目	浏览量3	发布时间2013-08-12
品牌宝马	所在地湖北	起订≥50 个
供货总量未填	发货0天内发货	有效期至2027-01-08

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