在土工格栅上用人工配合装载机铺设设计厚填土，经人工平整后再用压路机碾压密实，再铺设下一层土工格栅。
土工格栅宽出路基边缘，采用自锚式，填土碾压后回折反包2m，反包填料的厚度为30厘米，以保证整体受力，增大接触面。
土工格栅铺设后，应及时(48h内)填筑填料。在每一层填筑施工时，高填路堤应按“先两边后中间”的原则对称进行；陡坡路堤则应按“先外后内”的原则进行。绝不允许填料直接卸在未摊铺平顺的格栅上，卸料高度≯1m。一切车辆、施工机械不得直接在铺好的格栅上行走。铺填料，填料不得含有有机质、较大粘土块和其他有害物质。填料摊铺采用前置式装载机，一切车辆和施工机械，只允许沿路线轴线方向行驶，填料不准直接卸在土工格栅上面，必须卸在已碾压的路基表面上，料如较为干燥时，适量洒水，碾压一次合格，避免返工。
反卷格栅，在di一层填料达到预定厚度并经碾压到设计压实度后，将格栅反卷回包2m绑扎于上di二层格栅上，并人工修整锚固，在反卷端外侧培土1.0m，以保护格栅，防止人为破坏。
单向拉伸土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料，加入一定的防紫外线、抗老化助剂，经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态，经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的高强度土工材料。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量，抗拉强度达到100-200Mpa，接近低碳钢的水平，大大优于传统的或现有的加筋材料，特别是我公司此类产品更具有超国际水平的高早期（伸长率在2%—5%）拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大（>150Mpa），适应各种土壤，是目前广为采用的加筋加固材料。
单向土工格栅用途：用于加固软弱地基；用于加筋沥青或水泥路面；用于加固路堤坝迦坡及挡土墙；用于加固江河海堤；用于处理垃圾掩埋场。
单向土工格栅的特殊用途：抗低温性。抗低温土工格栅，在—45℃--—50℃反复冷热循环200次后，各项性能指标均满足要求，并已经过青藏铁路的考验，适用于北方的少冰冻土、富冰冻土、高含冰量冻土不良地质。
塑料焊接土工格栅是以聚丙烯为主料，加入抗老化剂和其它助剂，通过挤压拉伸成表面有粗糙压纹的高强度的精制肋条，把肋条按平面经纬成直角，经超声波焊接其交点而成。适用于加筋土挡墙、桥台、陡坡、软基等工程的加筋、加固。
产品技术特点：强度高、蠕变小；抗弯折、抗疲劳性好、碾压不断；与土体摩阻作用大，应用面广，很适合高荷载工程的使用。
工程应用领域：公路、铁路的路基、路堤、路肩、路堑、桥台、函道、闸道、航道及边坡的治理，环保工程、堤防工程、水库堤坝，市政建设、地基处理、机场、尾矿坝、货场、内河港口码头、抗震工程、军事防护设施等等。
塑料焊接土工格栅与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、磨擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等优点，更适应于深海作业、堤岸加固。我公司是专业生产各类土工材料的厂家，产销量居国内首列，本产品已出口十几个国家和地区。
