玻璃纤维土工格栅

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土工经编格栅的分类。土工经编格栅（WARP－KNITTED GEOGRIDS）既可用在路基、路面工程，又可用在铁路、渠道、加筋土桥台、永久支护等工程中。按材料分主要有两种，玻璃纤维土工经编格栅和涤纶土工经编格栅两大类，一般根据具体情况选用。在此次路基工程中我们选用玻璃纤维土工经编格栅，该材料的性能如下：型号BJG30-1BJG50-1BJG60-1BJG60-2BJG80-1BJG100-1-ABJG100-1-B 网眼尺寸（mm）经向222025．412.7202525纬向222025．412.7252520抗拉强度（kN/m）≥经向4050606080100100纬向305060608050100弹性模量67000000耐腐蚀性优良耐温性－100～280表面处理沥青基该性剂伸长率（%）＜经向4纬向4幅宽（mm）≤3000单位面积质量（g/㎡）≈270300450450500530600涂覆率（%）≈20 土工经编格栅的厚度一般为0.5—5mm，孔隙率有的可达90%，透水性在垂直方向可达3×10－3m∕s左右，水平方向可达6×10－3m∕s左右；抗拉强度可达200～2500kpa，破坏强度可达200～800kpa，可耐70～240℃高温，在－70℃时不破损，恢复到常温时仍能保持其原有性能。

土工经编格栅的作用机理土工布（格栅）复合材料是根据素土或沥青混合料特点而设计的，在土基和填料之间具有较高的内摩擦力，使填料—土工格栅—地基形成一个连续的整体，重新分布土基压力，均匀传递轴载，并将反射裂缝应力由垂直方向转为水平方向，增强路基稳定性。土工经编格栅在高压下具有较大的孔隙率、透水性能好，有优越的垂直、水平排水能力，很高的抗拉强度及隔水作用，能提高路基整体强度，能提高路基整体强度，此外，还能有效地改善路面结构应力分布，从而有效地提高路面寿命。

在土工格栅上用人工配合装载机铺设设计厚填土，经人工平整后再用压路机碾压密实，再铺设下一层土工格栅。

土工格栅宽出路基边缘，采用自锚式，填土碾压后回折反包2m，反包填料的厚度为30厘米，以保证整体受力，增大接触面。

土工格栅铺设后，应及时(48h内)填筑填料。在每一层填筑施工时，高填路堤应按“先两边后中间”的原则对称进行；陡坡路堤则应按“先外后内”的原则进行。绝不允许填料直接卸在未摊铺平顺的格栅上，卸料高度≯1m。一切车辆、施工机械不得直接在铺好的格栅上行走。铺填料，填料不得含有有机质、较大粘土块和其他有害物质。填料摊铺采用前置式装载机，一切车辆和施工机械，只允许沿路线轴线方向行驶，填料不准直接卸在土工格栅上面，必须卸在已碾压的路基表面上，料如较为干燥时，适量洒水，碾压一次合格，避免返工。

反卷格栅，在di一层填料达到预定厚度并经碾压到设计压实度后，将格栅反卷回包2m绑扎于上di二层格栅上，并人工修整锚固，在反卷端外侧培土1.0m，以保护格栅，防止人为破坏。

阻燃塑料土工格栅是一种用玻璃纤维作增强材料，不饱和聚酯树脂为基体，经过特殊的加工复合而成的一种带有许多空格的板状材料，它可以作为结构材料，用作有腐蚀环境的地板、地沟盖板、平台、舰艇甲板、楼梯、栈道等。被广泛应用于污水处理、发电、电镀、清洁油污、防锈、自来水、给排水工程、河道码头走道、水库、海洋港口环保中心作业平台等行业，作沟渠盖板、承重平台、走道等使用整板尺寸：长度1220mm、宽度3660mm以及宽度1000mm、长度4000mm； 厚度：25mm/30mm/38mm/40mm等，单格尺寸：38*38mm /25mm*100mm等；格栅颜色：中灰中黄草绿三种颜色。颜色可以根据要求另行设计。

阻燃塑料土工格栅的优点：

重量轻：它的比重在1.8左右，其重量仅为钢材的1/4，

强度高：其强度是硬质聚氯乙烯的十倍，jue对强度达到普通钢材的水平；

耐腐蚀：它不锈、不霉、不腐、不需油漆，能耐许多气、液介质的腐蚀；

抗疲劳性：阻燃塑料土工格栅有一些弹性，这使得长期在上面工作的人感到舒适，作为工作平台，减少了工作人员腿部和背部的紧张感，增加了工作的舒适度，从而提高工作效率，得到了人类工程学家的推荐；

综合经济效益好：与普通碳钢比，FRP格栅综合成本低，虽其一次性投资高于普通碳钢，由于它的使用寿命长，一般可使用二十年，且无需维护，因而其综合经济效益大大优于使用碳钢；

安装方便：使用阻燃塑料土工格栅使得构件重量大大减轻，因而减少了支撑结构的重量，安装时不需要使用起吊设备，既节约又方便。

安全性：在安装和使用阻燃塑料土工格栅的过程中不会因碰撞而产生电火花，尤其适合在易燃易爆的环境中使用，此外，具有防滑面层的格栅可防止滑倒，减少事故；