土工格栅价格

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土工格栅是一种主要的土工合成材料，与其他土工合成材料相比，它具有独特的性能与功效。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅四大类。

双向塑料格栅：幅宽1米--6米，拉力15×15KN，20×20KN，25×25KN，30×30KN，40×40KN

单向塑料格栅：幅宽1.0米--2.5米。拉力35KN，50KN，80KN，90KN，100KN，110KN

塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。单 向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向拉伸 格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。

由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10％～15％。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。

双向土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积永jiu性承载的地基

单向土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成.这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构.此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,特别是我公司此类产品更具有超国际水平的高早期(伸长率在2%---5% ) 拉伸强度和拉伸模量。 给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。 该产品拉伸强度大( >150Mpa ), 适应各种土壤, 是目前广为采用的加筋加固材料。

自粘格栅是路面增强用的一种土工格栅，它由自粘层，增强涂覆层，网布组成，其特征在于：在网布的表面上涂覆有增强涂覆层，自粘层涂覆在网布的一侧增强涂覆层的表面上，由于网布采用玻纤经经编机编织成不同形式的结构，可根据不同路面要求进行加固增强。

自粘玻纤土工格栅有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理，使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高，它们之间的摩擦系数显著增大（可达08～10），土工格栅埋入土中的抗拔力，由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大，因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种质量轻，具有一定柔性的塑料平面网材，易于现场裁剪和连接，也可重叠搭接，施工简单、缩短工期。

塑料焊接土工格栅是以聚丙烯为主料，加入抗老化剂和其它助剂，通过挤压拉伸成表面有粗糙压纹的高强度的精制肋条，把肋条按平面经纬成直角，经超声波焊接其交点而成。适用于加筋土挡墙、桥台、陡坡、软基等工程的加筋、加固。

产品技术特点：强度高、蠕变小；抗弯折、抗疲劳性好、碾压不断；与土体摩阻作用大，应用面广，很适合高荷载工程的使用。

工程应用领域：公路、铁路的路基、路堤、路肩、路堑、桥台、函道、闸道、航道及边坡的治理，环保工程、堤防工程、水库堤坝，市政建设、地基处理、机场、尾矿坝、货场、内河港口码头、抗震工程、军事防护设施等等。

塑料焊接土工格栅与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、磨擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等优点，更适应于深海作业、堤岸加固。我公司是专业生产各类土工材料的厂家，产销量居国内首列，本产品已出口十几个国家和地区。