聚酯纤维经编土工格栅：选取用高强聚酯纤维为原料。采用经编定向结构，织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态，交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来，形成牢固的结合点，充分发挥其力学性能，高强聚酯纤维经编土工格栅具有抗拉强度高，延伸力小，抗撕力强度大，纵横强度差异小，耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强，对增强土体抗剪及补强提高土体的整体性与荷载力，具有显著作用。
施工注意事项：
1.严格控制运送混合料的各种车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向，及刹车和倾泻混合料，以防止对经编格栅的损坏。
2.经编格栅背胶易溶水，雨天或路面潮湿时不得施工。
3.经编格栅（尤其是玻璃经编格栅），对人体皮肤易产生刺激作用，施工人员须戴防护手套。
4.经编格栅铺设过程中，若发现原路面有较小的坑塘没有预先填平，可在铺好的格栅上将对应坑塘的部分剪去，以便在铺上层混合料时能完全填平坑塘。
5.经编格栅铺设时，要求温度在5℃～60℃之间。
6.施工过程中，应控制填土速率，并加强沉降和侧向位移的观测，防止路基失稳。
杜绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的土工格栅上，施工中随时检查土工格栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等损坏时，视程度修补或更换。土工格栅可承受更大的交变载荷；土工格栅防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；土工格栅使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；
土工格栅结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上；钢塑土工格栅土工格栅在公路的路基和面层中加入土工格栅，浙江钢塑土工格栅可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%；土工格栅适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时；土工格栅施工简单快捷，可大大降低施工成本土工格栅施工工艺流程：检测、清理下承层→人工铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基土→碾压→检测。
玻纤网施工工艺流程：
(1)翻浆、龟裂、坑洞处理，玻纤网设在中下面层(厚10cm)之下，在新铺的AC-25型之上，不需洒布粘层油，其施工工艺如下：碾压新铺混合料→铺设玻纤网→摊铺中上面层混合料→碾压。
(2)网裂、纵横裂缝处理，网裂用铣刨机刨掉4cm上面层，玻纤网设在旧路面上。纵横向裂缝用铣刨机刨掉中上面层，厚10cm，用沥青灌缝后，玻纤网设在旧路面上。清理面层→洒布粘层油→铺设玻纤网→摊铺面层沥青混合料→碾压 乳化沥青灌缝（处理裂缝时）
玻纤网施工工艺：
(1)清理面层，利用铣刨机铣刨面层要达到如下要求：①纵向平整度，横向路拱的坡度与平顺性均符合设计标准，若达不到标准，应在加铺前作处理。②原路面及基层有局部松散，坑洞及扩散型裂缝，应事先修补、填塞，以保持表面状况完好。③原有路面表面应冲扫干净。清除尘土，松散颗粒及杂物。④切割机切边带出的泥水用拖把等物进行认真的清洗。⑤裂缝处采用乳化沥青灌缝。
