塞尔维亚建材展

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基本信息

时间：2019年4月

地点：

展期：一年一届

同期展会：石材展Serbia Stone Expo （同期同展馆）

展会介绍

塞尔维亚建材展SEEBBE始办于1975年，每年一届，自举办以来，展会规模成长迅速，如今已成为东南欧地区最重要的建材行业展览会，是中国企业进入塞尔维亚及东南欧市场最直接最有效的途径。

展品范围

五金工具、建筑五金、建筑金属材料、木材、建筑胶凝制品等；

建筑玻璃、家具玻璃、装潢玻璃及各类配件等；

石材、大理石和瓷砖、雕刻机，各种切割机具等；

照明设备、灯具配件及开关、灯具控制系统；

家用空调、中央空调、电风扇、空气处理设备；

工业清洗设备、家用清洁设备、管路清洁设备、环卫设备、空气净化设备、保安及防护系统、消防安防器材等。

上届数据

展馆面积：超过22.000㎡

参展国家：21个国家（奥地利、巴西、中国、克罗地亚、丹麦、法国、德国、、波黑、希腊、塞尔维亚、匈牙利、斯洛文尼亚、乌克兰、意大利、波兰、罗马尼亚、土耳其、美国、西班牙、俄罗斯）

参展商：380家参展商（其中中国展商有21家）

推荐理由

✪ 占据地理优势：塞尔维亚作为欧洲中部的重要枢纽，于巴尔干半岛中部，是连接东、西欧各国的重要通道，欧洲10号、7号高速公路在此交汇，交通便捷。

✪ 中国积极参与中东欧国家核电等电力项目建设；中国－中东欧国家合作专项贷款达$100亿。中、匈、塞三国合作建设了匈塞铁路。中国建材在塞需求巨大。

✪ 塞尔维亚与多个国家签订了自由贸易协议，涵盖和辐射约8亿人口的大市场。因其经济增长非常迅速，被称为“巴尔干之虎”。

✪ 因为过去很多德国、意大利等国商人在广交会上订购系列建材类产品，再转手到塞尔维亚等东南欧国家，所以本次展会也是开辟德国、意大利等国家经济贸易市场的大好时机。

市场分析

贝尔格莱德，是塞尔维亚首都和最大的城市，位于塞尔维亚北部萨瓦河和多瑙河汇合处，是原南斯拉夫地区最大的城市，也是仅次于伊斯坦布尔、雅典和布加勒斯特的巴尔干半岛第四大城市。贝尔格莱德在塞尔维亚经济中占据着重要的地位，塞尔维亚超过30%的GDP由贝尔格莱德创造。近年来，我国的工程机械产品的发展速度快，在国际中的竞争力明显上升。参加2019年塞尔维亚贝格莱德国际建材展览会将提高产品在塞尔维亚乃至欧洲的知名度，是拓展商机的绝佳机会。

塞尔维亚概况

塞尔维亚地处东南欧巴尔干半岛中部，与克罗地亚、波黑、黑山、阿尔巴尼亚、马其顿、保加利亚、罗马尼亚以及匈牙利接壤。首都贝尔格莱德。国土面积77474平方公里（不含科索沃地区）。塞尔维亚是一个多民族的国家，84.50%的人口（不含科索沃地区）是塞尔维亚族，其余有匈牙利族、波斯尼亚克族、罗姆族及斯洛伐克族等。主流宗教为东正教。语言为塞尔维亚语。塞尔维亚人口总数718.67万（不含科索沃地区，2016年统计），其中约六成是城市人口。

贸易政策

塞尚未加入世界贸易组织，但与欧盟、俄白哈关税同盟、土耳其等签有自贸协定，也是中欧自贸区成员，并享受美国给予的最惠国待遇。

目前，塞对绝大部分进口产品征收0%-30%不等的关税，个别产品如含量超标的卷烟等适用57.6%的最高关税税率。欧盟是塞最主要的贸易伙伴，占塞贸易额60%以上，目前塞自欧盟进口产品平均关税维持在0.99%，其中95.1%的产品免征关税自由进口。塞对关税减免控制得十分严格，对特定大项目免税的有关事宜，需经议会审批后，由财政部签发免税函。

塞鼓励出口，对产品出口基本不作限制。由于中塞贸易中，塞方长期处于逆差，塞政府积极推动对华农副产品出口，已与中方签署对华出口冷冻牛羊肉协议。

国家发展规划

为促进国家经济发展，塞重点规划了部分基础设施项目。

【公路方面】目前塞政府建设重点的干线公路包括：一是泛欧10号走廊高速公路塞境内路段，包括连通保加利亚与马其顿的高速公路线，该项目主要由世界银行及欧洲复兴开发银行提供贷款，实行公开招标建设，；二是由贝尔格莱德通往黑山巴尔港的泛欧11号走廊高速公路塞境内路段，该项目部分路段已由塞政府举债建设，包括约50公里路段向中方申请优买贷款并由中资企业承建，并拟向中资企业有限招标；三是首都贝尔格莱德市及第二大城市、北部伏伊伏丁那自治省首府诺维萨德市环城公路建设，中国有关企业均在积极跟踪探讨中。

【铁路方面】目前塞政府规划中的重点铁路项目包括：一是贝尔格莱德至匈牙利布达佩斯铁路现代化改造项目，拟邀请中方全面参与该项目；二是贝尔格莱德至黑山巴尔港铁路现代化改造项目。

【河运方面】目前莫拉瓦运河（Morava）综合开发项目是提升塞水运能力的重要项目之一。该运河流经塞尔维亚、马其顿、希腊三国，于希腊萨洛尼卡港入海，全长约90公里，设计通航深度35米，疏浚深度26米。该项目包括整体开发流域小水电站、防洪工程、水库、灌溉、供水、污水处理等项目，塞方表示希望中方企业通过特许经营模式，仿照中国的三峡模式进行建设。

基建合作现状

中塞双方聚焦重点合作领域，拓展重大合作项目，把基础设施建设合作作为两国务实合作的优先方向。具体合作项目有：

中国路桥公司承建的贝尔格莱德跨多瑙河大桥（泽蒙—博尔察大桥）2014年底正式竣工，是中国在欧洲修建的第一座大桥。2017年3月，中国路桥公司承建的E763高速宣布开工。

2016年，匈塞铁路项目签署并有望在2017年开始具体实施。这是中国铁路成套技术和装备首次进入欧洲市场，对于推动中欧铁路合作具有重要的示范意义。

2017年1月，中国土木工程公司与塞尔维亚铁路基础建设公司正式签约“铁路线汇合点G-拉科维察-雷斯尼克”段铁路修复改造项目，标志着中国公司使用欧盟资金在塞实施的第一个铁路项目启动。

2017年1月，由中国机械公司承建的科斯托拉茨电站二期工程煤矿扩容举行开工仪式。

2017年1月，中车株机公司出售给尼古拉特斯拉火电厂中国电力机车产品进入塞尔维亚。为中国公司首次通过国际招标方式在塞尔维亚赢得的首个项目。

除此，山东高速、中国水利、中国葛洲坝集团、东方电气等中资企业均有项目。

2017年8月21日，在塞尔维亚E763高速公路苏尔钦－奥布雷诺瓦茨段，塞尔维亚总统武契奇在视察现场致辞。

塞尔维亚总统武契奇21日在中资企业承建的塞尔维亚E763高速公路中方施工路段视察时表示，中国企业在塞诸多基础设施项目上取得显著成就，两国友好的政治关系将会带动更多合作项目落地。

大林

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