停车场远距离光激励蓝牙电子标签 IC卡停车场系统
远距离停车场系统 智能道闸 停车场收费管理系统
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是基于基本蓝牙协议开发的，其主要功能是实现车辆和路边设备的数据传输和交换，以适应不同应用的需要，被广泛适用于各种远距离射频识别应用领域。
远距离光激励蓝牙电子标签采用红外线定位与射频通讯相结合的方法，同时具有红外通讯和微波通讯二种方式的优点，又克服了二者的缺点。远距离光激励蓝牙电子标签采用红外线定位，而不是采用红外线通讯，使远距离光激励蓝牙电子标签具有较好的方向性和优良的自定位性能，解决了红外通讯速度慢，功耗大的问题。 远距离光激励蓝牙电子标签采用射频通讯，使远距离光激励蓝牙电子标签的通讯象微波通讯一样速度快，同时又不象微波通讯一样稳定性和抗干扰能力差，由于采用红外线定位和码分多址技术，无需考虑多个远距离光激励蓝牙电子标签互相干扰的问题，射频功率 3-5 个毫瓦就可以实现稳定可靠的通讯，如此小的射频功率完全在无线电管制容许范围内，无须获得无线电频率许可。无需大功率射频发射机，系统成本低廉。
不管是915MHz， 2.45GHz，还是5.8GHz 的电子标签产品都是采用扩频通信方式实现的，扩频通信即使在无其他同频设备干扰的情况下，也受到空中无线电噪声影响，使之出现误码。为了抵抗外来干扰，采用较大功率的发射系统，功率甚至超过100瓦，需要申请专门频道支持，所以我国决定用5.8GHz支持电子标签的短程通信。光激励蓝牙电子标签采用CDMA方式及专用的时隙超外差***技术，确保收发射高可靠性，因为***信号的强度比噪声水平还要低（有关技术与CDMA手机相似），有效信号是从空闲时隙传输的，因此，要求停车场管理系统 停车场远距离读卡设备 道闸停车场收费管理系统发射机的发射功率很低，不超过10毫瓦，远低于国家无线电管制限定的功率水平，可以自由使用任何频道而不停车场收费管理系统受限制。可以在大于远距离光激励蓝牙电子标签的信号强度同频干扰源下稳定工作而不受影响，增加了它的稳定性。
光激励蓝牙电子标签系统还设有智能接口（weigand、LAN、RS232)，使用户可以象操作射频卡一样读写远距离光激励蓝牙电子标签，无须改造现有收费系统的结构，光激励蓝牙电子标签满足射频卡读写器接口规范和标准。
光激励蓝牙电子标签不需要改变现有收费系统的软件和硬件结构，即装即用，就象使用IC卡读写器一样方便，遇到故障可用备用系统代换，系统免维护。
一般来说电子标签读写器的微波功率从几瓦至数百瓦，如此强的辐射对人体（过路司机及收费站工作人员的的损害是慢性的和严重的（可见有关研究报告）。而光激励蓝牙电子标签电磁辐射强度低于空中辐射强度，对人体没有新的危害存在和产生。
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