全数字电子汽车衡

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   衡器发展中安全需要重视

   1. 质检职能部门严明公正执法，是衡器安全的根本保证。

   质检职能部门应意识到衡器安全问题是个产生综合影响的大事情，从执法层面加强对衡器安全的监管力度。在行动上落实质检总局“抓质量、保安全、促发展、强质检”的总体精神，从衡器生产加工、质量检验、流通和使用等环节等进行方位的监管，才能严格把关，将假冒伪劣衡器拒之于市场门外。

   2. 从衡器标准、检定规程入手，补充完善技术法规性文件。

   近几年以来，衡器标委会在制、修订标准时，已经有意识地增添衡器安全项目条文，但是与实际应用相比，仍显薄弱，或过笼统，缺乏指标要求；即便是专门谈论《电子衡器安全要求》的标准中，也缺乏相应的机械性能安全指标。

   建议今后标准的制修订中，还应继续强化衡器安全要求，从设计、制造、使用等方面（必要时针对材料的规定），甄别不同种类的衡器，抓住每个环节的关键控制点，分别对造成硬件和软件的安全隐患设置安全指标。

   同时，随着标准的修改，检定规程应及时作相应的调整，从技术法规层面起到引导作用。

   电子汽车衡防止雷击要做好以下工作： 　　

 　一、称重传感器信号电缆的屏蔽层要接地。电子汽车衡由市电电网供电时，从配电室到安装地有根长一段空间距离，秤台到秤房也有一段较氏距离的信号电缆，不难设想，雷击通过电磁感应途径，在引线上引人高电位，就有可能造成称重仪表的损坏，因此，称重传感器的信号线和激励称重传感器的电流电源线采用将屏蔽层接地的电缆连接，以消除电磁感应雷击破坏或引起燃爆的可能。称重传感器信号电缆的屏蔽层可以与称重传感器的接地线相连，也可以与称重显示器的接地桩相连；可依现场情况确定，但不允许双点分别同两个接地桩人地。 　

 　二、称重显示仪表外壳要接地。因此。地秤房内设接地桩，且与秤的基础内钢筋网(接地)相连，当采用塑料外壳时，应在外壳内表面喷涂一层金属膜再接地。

　 三、接线盒要接地。接线盒要设置接地线与秤体相连。 　

 　四、电源要有接地，同时要配防浪涌保护器。 　　

   电子衡器的一些分类

   1、超微量电子天平：超微量天平的称量是2至5g,其标尺分度值小于称量的10-6,如Mettler的UMT2型电子天平等属于超微量电子天平。

   2、微量天平：微量天平的称量一般在3至50g，其分度值小于称量的10-5，如Mettler的AT21型电子天平以及Sartoruis的S4型电子天平。

   3、半微量天平：半微量天平的称量一般在20至100g，其分度值小于称量的10-5，如Mettler的AE50型电子天平和Sartoruis的M25D型电子天平等均属于此类。

   4、常量电子天平：此种天平的称量一般在100至200g，其分度值小于称量的10-5，如Mettler的AE200型电子天平和Sartoruis的A120S、A200S型电子天平均属于常量电子天平。

   5、分析天平：其实电子分析天平，是常量天平、半微量天平、微量天平和超微量天平的总称。

   6、 精密电子天平：这类电子天平是准确度级别为Ⅱ级的电子天平的统称。