铝合金

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美国ALCOA铝业公司开发的挤压合金2XXX系铝合金（2026合金2024和2224的改进型材），是用于航空航天事业中的候选合金，该

合金的应用管理标准兼具高强度，良好的耐疲劳性和高度的制造性能。

合金概述：

2XXX：应用+设计
此合金是手机和手持设备等消费类电子产品的理想选择，能够实现超高的强度和耐久性。这些合金可以进行阳极氧化。

2XXX（拉丝饰面）
拉丝饰面是所有消费类电子外壳的经典铝制饰面。拉丝纹理可以呈现出多种刷痕长度。这种质感可以直接应用于铝卷，也可以阳极氧化成不同的颜色。

 
   在风格、功能与价格并重的市场环境中，制造商重点寻求铝制品外观和风格上的竞争优势。消费者已逐渐将其视为高端材料。

设计师和OEM均十分看重能够减少零部件、缩短组装时间、促进产品和系统性能并节约成本的金属。

材料介绍：

   美铝ALCOA公司在1931年推出铝合金2024包铝表中的T3状态。这是第一次将Al-Cu-Mg系合金的屈服强度改善到50,000psi，一般替代2017-T4（硬铝合金）作为主要的2XXX系列飞机合金。凭借其相对良好的抗疲劳性，特别是在厚钢板的形式，合金2024继续被指定为许多航空航天结构应用程序中的主要合金。
 

2024变式的合金，如纯度较高的2124和2324，能改善飞机关键结构中的强度及其他具体特点。

铝合金2024在退火状态在，包铝薄板和中厚板产品呈现出T3，T4和T8的形式。

2024合金板产品使用在机身结构钢，机翼张力成员，剪切腹板和肋骨结构，及要求疲劳性能和强度良好的地方。片状产品，通常是包铝，广泛用于商用和军用飞机的机身外观，机翼蒙皮和发动机领域，要求适应升高温度为250°F（121°C）的环境下。

在T851的状态下，2024具有非常良好的耐SCC性能。经淬火和人工控制老化的2XXX在热处理强化之后能有效地改善其耐应力腐蚀开裂性能。2024-T351/2024-T851材料在超过20年的应用过程中，一直没有出现SCC故障事件报告。
  
铝合金2090-T83片是一个完全商业化开发的高强度航空航天应用铝-锂合金。与其他航空航天合金相比，Al-Cu-Li合金密度节省了近8％。2090-T83合金也有10％的较高弹性模量。再加上低密度功能，提供了独特的轻量化优势。

2026-T3511合金也是一款性能优异的材料，其优点包括：抗拉强度最小值保持在> 10％，相对2024-T3511具有更高的强度，相比2024-T3511具有较高的断裂韧，更好的抗疲劳裂纹性能，减少粗粒度“的再结晶层”低加工变形。
   2099铝合金型材有两个状态，从0.050至3.00英寸（1.2毫米至76毫米）的厚度。2099-T83合金具有较高的强度和良好的中度的断裂韧性和耐腐蚀性。合金2099-T8E67具有强度较低，但非常高的断裂韧性和出色的疲劳裂纹增长抗力。2099合金是也可以在T3和T4型和O态下成型应用，以满足严格的要求。

2124-T851铝合金板，主要用于高温下应用程序需要，保证断裂韧性和改进的短板压力表的横向性能超过1.0英寸（25.40毫米）厚。此板合金在升高的温度高达350°F（177°C）下，还具有良好的强度保持率和抗蠕变性。2124-T851板的断裂韧性水平远高于2024-T851。

质量体系认证：

2024：AIMS 03-02-004*ABM 1-1005*AIR 9048*AMS 4037*AMS 4041*AMS-QQ-A-250/4
*AMS-QQ-A-250/5*ASN-A3011*BAEM 1033*BS 2 L.97*BS 2 L.98*C.R. 1.1.0.36*DAN 422

*DSN 1105*SMS 3204*TH 5.312*WL 3.13542214AIR 9048*C.R. 1.1.0.31*AMS 4101
*AMS-QQ-A-250/29*FMS 3002*FMS 3008*MMS 149*MEP 02-029

2219：A5-SA-121-1039*AMS 4295*AMS-QQ-A-250/30DSN 1719.01*SA-MU-42.549.04

2618：ABM 1-1006*AIMS 03-02-021*AIR 9048*ASN-A 3355*BAEM 1103*DAN 422

加工服务：

最先进的CNC锯铣加工中心可以生产出符合客户需要的特殊形状以及最为复杂的外形。另外，单独加工而成的板材可带有具有精密尺度的固定孔。我们可以提供铝板预加工，以此最大程度地降低客户方的成本和废料处理。经尺寸精修及预加工的部件可被提供给全国的广大客户。我们的服务还包括将材料切割成客户需要的长度，及按客户要求进行标识包装。