水泥轨枕

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   轨枕又称枕木，也是铁路配件的一种。只不过现在所用材料不仅仅是木材，因此叫轨枕更加科学。

别看轨枕的模样单调划一，貌不惊人，它的作用可不小。轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。

 轨枕间距:

 轨枕的间距应根据运量、行车速度及道床类型等条件决定。间距较小时，路基、道床、钢轨以及轨枕本身所受作用力均小，但间距过小则增加工程费用，且影响道床的捣固作业。轨枕间距一般为52～62厘米。中国铁路一般以每公里铺设轨枕的根数间接显示轨枕间距。

安全规程编辑:

轨枕装卸、搬运安全规程1.轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆，运输车应与轨枕尺寸相适应，装车层数不多于6层，装车后应绑扎牢固，严防运输途中发生位移。2.轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车。3.装车时，每摞轨枕之间塞两块三角楔木，防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。4.扛运轨枕应符合下列规定：1. 抬运混凝土枕应4人一根；桥枕、岔枕等应增加扛抬人员。2.抬运轨枕时，挂枕应牢靠，抬运应平稳，放置时步调应一致。3.单人扛运木枕应有固定人员搭肩。到达指定地点放置时，应先将木枕一端着地，使木枕竖立，然后4.不应耸肩摔掷，避免碰撞他人。5.轨枕卸车时，严禁碰、撞、摔、扭，避免危及设备及人身安全。6.扣配件装卸搬运过程中不应抛掷，避免伤人.

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