服务项目 | 浏览量7 | 发布时间2017-05-25 |
品牌峰彩林 | 所在地山东 青岛 | 起订≥1 件 |
供货总量未填 | 发货0天内发货 | 有效期至2025-03-09 |
2.外径. 外径、内径及中径在知道线径的大小的前提下可以只提供其中的任意一项!但如不
知线径就必须要提供最少两项。
他们的关系式为: 1. 外径-线径=中径 2. 外径-中径=线径 3. 中径+线径=外径
3.总长. 标准称之为自由长度。自由长和圈数的比值不能相差太大!如过大生产出来的弹簧
会有很大的变化量。
4.圈数. 圈数包含有两端的支撑圈及有效圈数。支承圈根据产品要求可选支撑圈一定要与簧
身垂直,这个值很多厂家有很严格的要求。支承圈与有效圈应有效接触,间隙不
得超过圈间公称间隙的10%。
5、渐进型弹簧,这种弹簧采用了粗细、疏密不一致的设计,好处是在受压不大时可以通过弹性系数较低的部分吸收路面的起伏,保证乘坐舒适感,当压力增大到一定程度后较粗部分的弹簧起到支撑车身的作用,而这种弹簧的缺点是操控感受不直接,度较差。6、线性弹簧,线性弹簧从上至下的粗细、疏密不变,弹性系数为固定值。这种设计的弹簧可以使车辆获得更加稳定和线性的动态反应,有利于驾驶者更好的控制车辆,多用于性能取向的改装车与竞技性车辆,坏处当然是舒适性受到影响。7、短弹簧短弹簧相比原厂弹簧要短一些,而且更加的粗壮,安装短弹簧,能够有效降低车身重心,减少过弯时产生的侧倾,使过弯更加稳定、顺畅,提升车辆弯道操控性。