| 服务项目 | 浏览量1 | 发布时间2017-05-18 |
| 品牌峰彩林 | 所在地山东 青岛 | 起订≥1 件 |
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5.表面处理. 弹簧表面处理一般进行磷化处理即可，也可进行其它处理。各种弹簧加工完成 后的表面处理。弹簧在加工完后需要进行表面的处理，电镀加工处理只是其中的一种。弹簧经电镀后具有防腐且有美丽的外观，一般电镀有镀锌也有镀镍，在电镀中有一种原料为光亮剂，目前光亮剂镀镍溶液中大多使用有机化合物作为光亮剂。通常将这些光亮剂分成两类，即初级光亮剂与次级光亮剂。初级光亮剂能使镍层产生一定程度的、均匀的光泽，并使镍镀层具有压应力。弹簧加工中使用电镀的次级光亮剂能使镍镀层达到全光亮，它使阴极极化的增加比初级光亮剂大，但所得镀层多数有脆性，且在高电流和低电流密度区镀层不够光亮。
5、渐进型弹簧，这种弹簧采用了粗细、疏密不一致的设计，好处是在受压不大时可以通过弹性系数较低的部分吸收路面的起伏，保证乘坐舒适感，当压力增大到一定程度后较粗部分的弹簧起到支撑车身的作用，而这种弹簧的缺点是操控感受不直接，度较差。6、线性弹簧，线性弹簧从上至下的粗细、疏密不变，弹性系数为固定值。这种设计的弹簧可以使车辆获得更加稳定和线性的动态反应，有利于驾驶者更好的控制车辆，多用于性能取向的改装车与竞技性车辆，坏处当然是舒适性受到影响。7、短弹簧短弹簧相比原厂弹簧要短一些，而且更加的粗壮，安装短弹簧，能够有效降低车身重心，减少过弯时产生的侧倾，使过弯更加稳定、顺畅，提升车辆弯道操控性。
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