莱西汽车弹簧

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冷拔钢丝的热处理是先对材料进行淬火+中温回火，获得回火托氏体组织，成形后进行低于150℃去除应力回火。热轧弹簧钢的热处理是热成形后的弹簧，可在830～890℃加热后油淬火、400～480℃回火，获得回火托氏体组织。如果弹簧钢丝直径太大（＞15mm）、板材太厚（＞8mm），会出现淬不透现象，结果弹性极限下降，疲劳强度降低。弹簧在服役时承受的弯曲应力、旋转应力在表面，故它的表面状态非常重要。热处理时的氧化脱碳是预防的重点，加热时要严格控制炉内气氛，尽量缩短加热时间。弹簧经热处理后，一般要进行喷丸处理，使表面强化并在表面产生残余压应力，以提高疲劳强度。强力喷丸技术是将高速弹丸喷射到弹簧表面，使表面层在弹丸的冲击作用下发生塑性变形，由此产生强化及表面压应力，使弹簧的抗疲劳性能及耐应力腐蚀能力均得到改善的方法。强力喷丸在弧高值为0.15-0.60mmA时，可以改善表面粗糙度值＞4μm的表面质量，延长。

弹簧术语英汉对照表

Active number ofcoils(turns)：有效圈数计算弹簧刚度时的圈数

Axial pitch： 轴向节距截锥涡卷弹簧轴向的节距

Angular relationship ofends：收口的角关系拉簧的钩环的相对位置

Baking：Heating ofelectroplated springs torelieve hydrogenembrittlement.Buckle：弹簧箍固紧簧板的金属箍

Closed ends：闭收口

closed and ground ends： 磨平闭收口

Close-wound：密身

Characteristic：弹簧特性工作负荷与变形量之间的关系

Diameter of wire cord：索径多股螺旋弹簧钢索直径

Deflection：变形量（挠度）弹簧沿负荷方向产生的相对位移

Deflection at ultimate load：极限负荷下的变形量弹簧在极限负荷下沿作用方向产生的相对位移

Free height(length)：自由长度（高度）弹簧无负荷时的长度（高度）

Free angle：自由角度扭转弹簧无扭矩作用时两臂的夹角

Fatigue test：疲劳试验

Height(length) at ultimate load：极限高度（长度）弹簧承受极限负荷时的长度（高度）

Hot-setting： 加温立定处理在高于弹簧工作温度条件下的立定处理

3、弹簧的热处理种类

弹簧用材有钢和非铁金属，大部分是钢材。原材料状态有棒料、丝料、板料和带料；有些是在热轧、冷轧、冷拔后进行退火、淬火回火或贝氏体等温淬火状态供货，制成弹簧后再进行最终热处理。

3、1预备热处理

3．1．1退火热成形弹簧用的各种圆钢及硬钢丝等，为了便于进一步冷拔或切削，需进行软化退火（球化退火），以降低材料硬度，改善其切削性能、提高冷塑性变形能力。弹簧钢材料退火应在有保护气氛的炉内进行加热，以防止表面严重氧化脱碳。退火组织应为球状珠光体。硬度约在180HBW左右。