SMC气动元件

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    （MXS20L-40AS）（1）气缸缸径。根据气缸负载力的大小来确定气缸的输出力，由此计算出气缸的缸径。（2）气缸的行程.气缸的行程与使用的场合和机构的行程有关，但一般不选用满行程.（3）气缸的强度和稳定性计算（4）气缸的安装形式.气缸的安装形式根据安装位置和使用目的等因素决定.一般情况下，采用固定式气缸.在需要随工作机构连续回转时（如车床，磨床等），应选用回转气缸.在活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选用轴销式气缸.有特殊要求时，应选用相应的特种气缸.（5）气缸的缓冲装置.根据活塞的速度决定是否应采用缓冲装置.（6）磁性开关.当气动系统采用电气控制方式时，可选用带磁性开关的气缸.

    （MXS20L-40AS）气缸的效率η是气缸的实际推力和理论推力的比值，即Fη=Ft（13-3）所以F=η（A1p）（13-4）气缸的效率取决于密封的种类，气缸内表面和活塞杆加工的状态及润滑状态.此外，气缸的运动速度，排气腔压力，外载荷状况及管道状态等都会对效率产生一定的影响.

    （MXS20L-40AS）日本SMC标准气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

    （MXS20L-40AS）STMB系列双杆气缸、STMS系列双杆气缸：双活塞杆提供了高度的抗弯曲和抗扭刚性；在本体周围预留安装槽，使磁性开关在安装规定及位置调整时，极其简单方便气缸活塞上装有一永久磁铁，它可触发安装在气缸上的磁性开关来感应气缸的运动位置。

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