无震动防滑车道施工方案
、总则
．适用范围
本方案是使用当前项目指定的无震动防滑车道的施工工程。其他有关例如地面的结构设计、施工工艺、整体保护、施工安全等技术要求或建议作为本施工方案的一部分是不可或缺的技术内容。
．施工依据
本施工说明书依掘以下要求：
、图纸的设计要求；
、业主陈述的地面的使用工况；
、防滑车道材料及施工要点。
．协议事项
当有必要就本施工说明书的内容进行变更时，应与雅特施工方的技术员协商，在得到认可后，方可按变更内容进行施工。
、工程概况
．工程名称
．工程地址
．建设单位
．总包单位
．无震动防滑车道
、施工范围
济宁市新天地漆业有限
公司提供的无震动防滑车道施工，施工过程起自混凝土地面所需的施工工序已全部完成，例如伸缩缝的切割，地面干燥至l天，现场可封闭施工。至于车道面层施工完毕后，保养三天后结束。
、材料说明
济宁市新天地漆业有限公司生产的无震动防滑车道材料是一种水性聚合树脂与黑刚玉、波兰特水泥等材料组合而成的专业材料，最后形成的车道强度好、硬度极高，材料耐磨、耐候、耐腐蚀，车道无接缝、美观、经久耐用。
、地面基层的要求
．混凝土地面的强度、密实度
建议所做的混凝土地面的强度在C以上，并原浆抹面保证地面密实。
．混凝土地面的一体性
建议地面浇注混凝土时，厚度在cm以上，保证地面坡度平滑。
．混凝土地面的坡度
建议地面坡度小于l度，地面不能出现局部的弓背现象。
．混凝土地面的龄期
混凝土地面施工完毕，养护l天后，方可进行车道施工。
、车道的施工
．基层表面处理
用机械对砼面打磨粗化，全面清除一切影响表面层与砼面良好结合的异物。机械打磨施工后用吸尘器及空压机除去留下的灰尘及残留物。
．界面处理
用渗透型砼炭化密封剂直接置于砼面层进行密封，增强砼的防水、抗酸碱腐蚀， 确保与胶合抗压层的界面粘结。
．胶合抗压基层
待界面处理层干燥后，用镘刀将搅拌好的基层材料均匀的摊铺在车道上，抹平且 压密实；
．条纹放样
待胶合抗压基层充分硬化，按设计要求制作模板，按模板的尺寸丌始进行精确放样。
．彩色止滑面层
放样完毕，用镘刀将搅拌好的面层材料均匀摊铺在施工板块』：，抹平压实。
将搅拌好的彩色防滑材料以喷浆的方式喷在面层上。
．表面养护
待彩色防滑层表面达到饱和干燥后，对整个施工做面喷涂聚合物养护剂，进行一周的养护。施工后天内尽量避免通行。
、检查与验收
．检查
．．检查各项目，当遇有疑问时，应与专管人员协商并提出对策。
．．表面施]：情况，有无剥落，损伤。
．验收
．．每场施工结束，填写地面施工日报表，最终验收以上述地面施工单位报表为依据。
．．公司保证地面的技术指标符合技术资料说明以及材料不脱层和表面硬度。
、安全管理
．严格遵守作业现场各项规则。与此同时，熟知与其它关联的作业。
．防护用具的穿着。
．机械及工具的管理。
．材料到达现场的管理。
、其他
．有关工期需在施工提前天通知新天地漆业有限公司，以便准备。
．施工现场请甲方提供现场室内材料堆放处，设备用具仓库兼施工人员住宿以及水电和夜间施工照明。
．施工过程中，应避免交叉作业。若在户外施工，雨天应停止施工。
．车道完工后，由于表面粗糙不宜清洁，进行墙面粉刷等其他可能对表面造成污染 的施工项目，需对车道加以保护。
400-6352-900
