| 服务项目 | 浏览量0 | 发布时间2016-05-24 |
| 品牌天宇 | 所在地河北 邢台 | 起订≥100 米 |
| 供货总量未填 | 发货0天内发货 | 有效期至2025-03-09已下架 |
| 防风雨30型集装箱货车密封条 产品特点： 1.具有优良的弹性和抗压缩变形性。 2.耐寒性能优异，在较宽的温度范围内均能发挥良好的密封性能，耐臭氧性能好，耐侯性与耐老化性能优异。 3.该产品的主体材料采用三元乙丙(EPDM)橡胶，具有优异耐天候和耐老化性能，最近又应箱东的要求，开发出了PVC密封条，采用进口的PVC原料，在产品口型及形状设计上均有新的突破，产品的密封性能和耐久性有可靠的保证。 密封条的设置就是为了使箱体具备特定的封闭功能。普通的干货集装箱要求保证水密；而保温集装箱不但要求水密，还进一步要求达到气密。 4.因此，在ISO或GB标准中，仅仅是规定了在某一种特定工况下允许出现漏气率的限值。不论是水密还是气密，在较大程度上是取决于密封条的断面形状及其自身的材质，但也将受到箱门框架整体状态的影响。为满足以上条件，一般以合成橡胶或改性塑料作为构成密封条的基本材料。同时，为增强密封效果，胶条的断面一般设计成“双封舌”型。一般的普通干货集装箱只设一道密封胶条。 5.其主要功能是防止漏水，而对保温集装箱讲来，还需增设另外一套内封条，其主要功能是作为最后一道防线来限制漏气量。实际上两者是相辅相成的。常见的断面形式有C型，J型，CJ混合型以及复式组合型等，后者主要用于保温集装箱。（免费提供样品） 制造标准： 1、DIN5510-2（德国） 《轨道车辆防火材料和部件的燃烧特性及燃烧伴随现象分类，要求和检验方法》 2、DIN5514（德国） 《轨道车辆用材料弹性体概念、材料说明》 3、NF F 16-101（法国） 《机车车辆-燃烧性能-材料选择》 4、NF F 00-072（法国） 《通用铁路设施材料致密橡胶挤压件》 5、BS 6853-1999（英国） 《轨道车辆设计与构造的防火要求》 6、TB/T 2402-93 《铁道客车非金属材料的阻燃要求》 7、TB 1964-87 《客车门窗用密封条检验方法》 8、TB 1444-83 《内燃机车橡胶件技术条件》 9、HG/T 3088-1987 《车辆门窗橡胶密封条》 以上单价均供参考 非真实报价 规格不同 材质不同 价格不同！ 产品颜色 规格 材质 包装均按客户的要求订制！ |
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