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宿迁 江阴桥梁碳纤维加固

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本页信息为上海宏益实业发展有限公司为您提供的“宿迁 江阴桥梁碳纤维加固”产品信息,如您想了解更多关于“宿迁 江阴桥梁碳纤维加固”价格、型号、厂家,请联系厂家,或给厂家留言。
基本参数
服务项目 浏览量3 发布时间2013-02-21
品牌未填 所在地上海 闵行 起订≥10 立方
供货总量未填 发货0天内发货 有效期至2025-03-09
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详细说明
13671914466 刘经理
 碳纤维加固技术是利用同一方向排列的高 强碳纤维积物,通过专用化学粘结胶,紧密粘 贴于混凝土结构表面,在不增加结构物荷重和 外形尺寸的前提下,达到加固补强被加固构件 强度之目的: 
    碳纤维加固能增强构件耐弯曲能力。
    适用于建筑物的梁柱、桥梁、板面等构件的弯曲张力面。 
    碳纤维加固能提高构件的耐剪切能力。适用于建筑物立柱、桥梁的桥墩等外围面。 
    碳纤维加固能延长构件使用寿命,增加载荷、修补裂缝。 
    适用于楼板面、桥板面及混凝土结构表面的裂缝。 
碳纤维加固工艺流程

    构件面修整清理 →粘结胶底涂 →表面再次修整 →碳纤维铺设 →养护 

性能及技术特点   
  
 质量轻、强度高、弹模高; 比强度 ( 强度/密度 ) 高、比模量 ( 模量/密 度 ) 高,是钢材的 10 倍以上; 
    性能可靠、粘结性好、耐腐蚀、抗渗漏;
    施工方便、尺寸稳定; 
    表面光滑、糙率低,有利于过流; 
    可在现场剪裁、粘贴,不受结构表面形状限制; 
    特别适合用于曲面、弧面、环管结构的加固。 
粘钢加固
  
  混凝土结构采用粘钢进行加固,是开发较早的结构 加固方法和技术,即采用高强结构胶把钢板与混凝土结 构牢固地粘在一起,使之形成复合的整体结构,有效地 传递应力,从而整体联合承载。据此结构可恢复或提高 承载能力,亦即保持或增加了强度和刚度。
    提高楼面荷载加固、加层增建加固; 
    建筑物整体抗震加固、提高结构强度加固; 
    剪力开门开洞开窗加固、阳台根部加固; 
    钢筋配密加固、柱断裂加固。
性能及特点
      技术可靠,工艺简便; 
    施工 “ 短、平、快 ”,可在主业不停产、主桥不断交通情况下施工; 
    不影响结构外观尺寸,不需特殊空间 ; 
    工厂制作,现场安装。主要适用于形状规则的结构构件加固。 
粘钢加固工艺流程
    
  被粘面和钢板处理→加固卸荷→配胶→涂敷胶→粘贴→固定加固→固化→检验 
       被粘面和钢板处理→加固卸荷→配胶→涂敷胶→粘贴→固定加固→固化→检验 在建筑物结构增建、变更时,新增梁柱、楼板、剪力墙等工程施工中,广泛采用植筋技术,通过高强建筑结构胶,使钢筋、螺杆等与混凝土牢固地连为一体。具有高强载力,不易产生位移、拔出,不对基材主体产生膨胀破坏,并有补强结构作用。施工简便速度快、安全且符合环保要求。
    被粘面和钢板处理→加固卸荷→配胶→涂敷胶→粘贴→固定加固→固化→检验 你想在两根未预留锚筋的柱上,浇筑一根新的混凝土梁吗   我公司自行研 制的 SW-210 植筋型锚固结构胶,可将直径32mm以下的钢筋轻松地植于混凝土中。还进行过不同钢筋直径、不同埋深、不同孔径的试验研究,结果表明:在 C30 混凝土上植筋,拉拔极限破坏荷载与钢筋直径、钢筋理深( 临界孔深 )有关,与孔径无明显关系。“ 临界孔深 ”为钢筋拉断而拔不脱的最小埋深值,超过临界孔深的植筋,即使钢筋被拉断也会锚固完好。临界孔深( 或临界锚固长度)一般为: HL = 10d(d 为钢筋直径, 建议采用: HL=12d 。 

 钢筋直径( mm ) 8 10 12 14 16 18 20 22 25 
钻孔直径( mm ) 10 14 16 18 22 25 28 30 32 
钢筋标准植入深度(mm) 100 120 150 170 200 220 240m 260 300 
C25承载力 (kN) 11.1 17.4 25.2 34.3 39.8 56.7 70 84.8 109 
C30承载力 (kN) 12.4 19.4 28 38.1 49.8 63 77.8 94.2 121 
C35承载力 (kN) 13.6 21.3 30.8 41.9 54.8 69.2 85.6 103 133 
C40承载力 (kN) 14.8 23.2 33.6 45.7 59.7 75.6 93.3 113 146 


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