深圳湾现牌

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导读：自从蛇口片区被纳入广东自贸区以来，深圳湾口岸粤港车牌申请数量进一步增加，导致深圳湾人流量也随之进一步增加，尤其是在重大节假日期间，深圳湾口岸旅客排队通关出入境情况特别明显，队列排到口岸外公交站处的情况时常发生。

据香港旅游发展局近日发布数据显示，2017年访港旅客同比增长3.2%，其中大陆旅客同比增长3.9%。多项数据均远超市场预期，反映访港旅游热度正在回升。

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去年2月，香港旅游发展局预计2017年访港旅客将同比下跌2.2%，保持2016年下跌年下跌2.5%的持续下跌趋势。但出乎意料的是，2017年实际访港游客达到5847.2万。其中，大陆旅客达到4444.53万，同比增长3.9%。非大陆旅客达到1402.69万，同比增长1.1%。

对于大多数大陆旅客而言，都会选择从深圳通关往返中港两地。但现在实行24小时通关的陆路口岸仅开通皇岗口岸一个，尽管拥有粤港车牌的车主，在0点之后，非皇岗口岸通关的粤港车牌私家车也只能通过皇岗口岸通关。

然而，zui近深圳多位市人大代表联名提议，现在亚洲zui大型的客货运综合性陆路口岸深圳湾口岸延长通关时间至24小时。自从蛇口片区被纳入广东自贸区以来，深圳湾口岸粤港车牌申请数量进一步增加，导致深圳湾人流量也随之进一步增加，尤其是在重大节假日期间，深圳湾口岸旅客排队通关出入境情况特别明显，队列排到口岸外公交站处的情况时常发生。

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据了解，现在通过深圳各口岸出入境的旅客年均增长年日均出入境旅客总和达到10.4万人次，近两年来各口岸日均流量总和已超过11万人次，已远远超过zui初构想的6万人次/日的旅客承载能力。

专家提出，伴随深圳湾口岸周边及南山区后海、蛇口、前海等片区的高速发展、深圳湾口岸粤港车牌的持续发放，通过深圳湾口岸通关的旅客将快速增加经由深圳湾口岸往返深港两地搭乘飞机的旅客也会不断增加。所以，大陆相关部门应加强与香港特区政府的协调，开展相关可行性调研，尽早开放深圳湾口岸24小时通关，为粤港澳大湾区建设发展、深圳新时代的飞跃发展提供新的条件。

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