| 服务项目 | 浏览量7 | 发布时间2018-01-09 |
| 品牌未填 | 所在地上海 浦东 | 起订≥1000 1000 |
| 供货总量未填 | 发货0天内发货 | 有效期至2025-03-09 |
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凯轩国际物流供应链
机械设备进口：MS黄（Daisy）
QQ：1115851702
邮箱：kx-daisy@foxmail.com
联系电话：13148832372（微信同号）
电话：0755-28284341-802
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注：旧机械设备进口流程|报关|备案等手续大致如此。当然了，字面上所表达的都比较片面；如果您要从国外进口旧机械设备，请给我致电以便了解更深入的操作细节及具体注意事项！以免造成不必要的损失。
二手机械进口是一个复杂工程，说简单也简单，说复杂也很复杂，为什么这么说呢？不要以为奇怪，因为二手机械进口手续是比较多的，因为国家相关政策管制要求很多，耗时也是相对比较长（一般须28~30个工作日），进口单证，进口物流，进口申报等等一系列问题，对于新手来讲肯定是一个难题，可能是操作的少的原故吧，这几年来操作的感觉，大部分客人都对进口流程都是模糊不清，简单从网上查点支离破碎的资料，就认为懂了。其实不然，后面操作过程中，有很多细节问题没处法预期，结果最终不得不放弃交由专业进出口公司帮忙处理操作。下面我把旧机电设备进口相关单证及手续处理的资料给大家发出来，让大家互相了解一下，如果还有不明白的地方，可以进一步来电咨询 做了多年的旧机电设备进口处理.因在进口的时候,有很多的客户提的问题比较集中,现在提供大家分享.以下是进口的流程及申报所需要提供的资料. 二手机械的定义 进口二手机械包括：
1 ）已经使用仍具有基本功能和一定使用价值的机电产品
2 ）未经使用但存放时间过长超过质量保证明期的机电产品
3 ）未经使用但存放时间过长部件产生明显有型损耗的机电产品.
4 ）新旧部件混装的机电产品
5 ）大型二手设备 哪些机械设备是允许进口.哪些不允许进口 不允许进口的二手机械请参考：（不予备案的进口二手机械目录及适用范围） 允许进口的二手机械请参考： （第一批有条件备案的进口二手机械目录及使用范围） 允许进口的二手机械请参考： （实施备案的进口二手机械目录）
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新闻资讯（与本文无关）：
碳纤维功能优异,广泛应用于国防、走运、风电、休闲文娱以及土木等范畴,被誉为“黑色黄金”。2016年全球碳纤维总需求量达7.65万吨,按不同品类商场需求规划占比测算碳纤维均价计600元/kg,合计商场规划达400亿元。国内外制作企业距离较大,日美世界抢先。日本是现在全球最大的碳纤维出产国。美国企业则以大丝束碳纤维为主打产品。国内企业产能缺少,大丝束产品空白。我国尽管碳纤维企业数量到达30余家,但整体产能过低。大丝束产品上,我国企业空缺,没有完结工业化打破。国内企业技能尚处于开辟阶段,国内需求仍依靠国外进口。因为国内碳纤维职业在制作端仍与国外技能距离较大,同质化严峻,形成产能、产值、盈余才能全面落后。
国内军工商场为短期内最首要的盈余板块
新材料作为我国制作2025的十大范畴之一,将获得更快展开,而碳纤维作为新材料典型代表,将显着获益。军工是碳纤维重要的应用范畴,自20 世纪70 时代至今,国外军用飞机从开端将复合材料用于尾翼级的部件制作到今天用于机翼、口盖、前机身、中机身、整流罩等。国内我军战机首要以二代及三代机为主,老式战机占比较高,面对较大的新式战机更新需求,将拉动高端碳纤维复合材料需求。短期来看,军工范畴是国内碳纤维商场中盈余才能最强的板块。军用碳纤维因为技能难度凌乱、职业壁垒高,毛利率优势显着,相较而言,受本钱较高的影响,民用碳纤维盈余才能短期较难完结大幅上涨。
轨交有望成为下一个赢利点,轿车范畴推行尚存阻止
中期来看,轨道交通商场有望成为军工商场后的又一盈余板块。许多运用碳纤维零部件,可以削减传统钢结构在高铁车身中所占的比重,完结高铁全体的轻量化。我们对国内商场中对轻量化、列车功能要求更高的复兴号进行测算,仅此商场空间逾20亿元。短期内,碳纤维在轿车轻量化范畴推行尚存本钱昂扬、质量检测及修正体系不齐备、国内缺少设计才能等阻止。长时间看,未来国内轿车轻量化将带来300亿元以上的商场空间。
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