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　　近日，记者在江淮汽车生产区试乘了最新款纯电动车iEV6S，只见白色的车身配以宝石蓝色流线型线条，显得时尚酷炫。部分试驾者告诉记者，iEV6s“电门”一踩就有，没有任何的迟滞和反应，整个加速过程都是毫无顿挫感。
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　　据江淮新能源汽车研究院开发管理部部长王方龙介绍，今年4月25日上市的iEV6S，有别于前五代沿用传统燃油机平台的技术，采用了全新电动车专用平台。该车是全新正向研发的纯电动SUV，相比五代车全面进化提升，整车功能新增和优化多达30项。采用三星18650三元锂电池，电池容量达到33kwh，60km/h等速最高续驶里程高达300公里，综合工况续驶里程251km。该车市场定位为大中城市代步工具，造型优美，起步加速快，噪音低，优于内燃机车。独特的冬季低温充电模式保持续驶里程一致性，通过系统设计，实现与国际性能同步的高比能电芯的整车安全。
　　目前，江淮汽车已系统掌握了电动汽车的电池模组、电机、电控三大核心技术及电转向、电制动、能量回收关键技术，特别在电池热管理技术、本质安全管理技术等方面实现突破，现已形成与国际先进汽车和技术公司接轨的、基于NAM流程以试验开发为主线的产品正向开发流程，具备新能源汽车正向研发能力。建成涵盖系统集成、电驱动、电池、电控、试验开发等近200人研发团队。未来将重点发展纯电动和插电式混合动力两大技术平台，覆盖MPV、SUV、轿车、轻商、客车五类市场。
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