汽车节油器系统

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甲醇汽油双燃料控制器厂家科研开发的专利产品：汽车汽油甲醇双燃料电子喷射系统上市，备受车族喜爱，汽车节能器不但是汽车能烧汽油，而且可以使用甲醇，或者甲醇汽油同时按行车需要，科学比列的混合。汽车加装了中醇化甲醇汽油双燃料控制器系统，汽车加燃料方便，而且双燃料使用更彻底，燃烧更充分，减少了废物，减少了尾气排放，中醇化甲醇汽油双燃料控制器系统属于经济型国际上专利产品。

甲醇与汽油不混在同一个油箱里面，单独烧甲醇会对汽车产生腐蚀：甲醇燃料是一种无色中性液体，它不同于酸和碱可以直接对金属造成腐蚀。准确地说，甲醇是一种强极性分子的液体，对于橡胶件和聚醋酸树脂塑料具有溶胀作用，只有在金属通电或者燃料加热的情况下才具有腐蚀性。中醇化汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统采用氟橡胶材料，不使用原车供油系统，所以不用担心汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统对汽车产生腐蚀性。
甲醇的热值低，但是热效率很高。如果发动机长时间高速运转，肯定会对发动机的使用寿命有影响，甚至威胁到行车安全：双置双喷系统是针对甲醇燃料的特性设计开发的：我们在汽油汽车上加装双置双喷系统以后，完全以汽油启动发动机，汽油点火，当发动机转速达到800～1500转，且水温为20～50℃时，控制器则自动转换为单独烧甲醇；当汽车时速控制在110公里/小时以内时，汽车发动机可完全单独烧甲醇；当汽车时速超过110公里/小时时，系统将自动转换为甲醇、汽油双燃料混合燃烧，对发动机进行有效保护；当汽车时速超过150公里/小时后，系统则自动转换为单独烧汽油，这一级的汽油单烧以维持到发动机额定转速以上和车辆行驶的最高额定的车速。可见双置双喷系统具有完整完善的运行和保护程序。
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