飞翼车翼开启厢式车

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我公司生产的厢式两翼车，原理是通过电瓶放电经动力单元推动液压系统工作达到举升的作用。举升高度可超过车厢，接进90度角。该车两翼侧板可升降、开启90°，使两侧部位完全敞开，极大地方便装卸货物，双后门也可开启270度。该车整车设计独特，结构合理，外形美观，各类性能指标均达到同类产品xianjin水平，并有防雨、防尘、防晒、防盗、耐腐蚀等优点。该车主要可用于汽车配件，纸张、家电、衣物、化工、饮料、食品等物品的运输和配送。此车密封性，适合机械快速装卸，速度快，效率高，省时间，省人工.

    飞翼车，是普通厢式车的改进，通过动力弹簧、手动装置或液压装置， 能开启车厢两侧翼板的专用车辆，该车顶部、前板后门结构同铁瓦楞 厢式车，侧边由翻转板、上边板、下边板组成。由于其具有装卸速度 快，效率高，可侧面装卸等优点，已经是现代物流企业十分青睐的运 输工具。成为大型物流公司运输的选择，由于近几年，大量轻质 新材料应用于翼展车系列，使得车厢自重降低，加之车厢设计美观， 货物运输安全可靠，预计在gaoduan物流运输市场将会占有一席之地

【附图说明】

[0017]图1为本实用新型的结构示意图。

[0018]图2为本实用新型防滑块的结构示意图。

[0019]图3为本实用新型防滑锥的结构示意图。

[0020]图4为本实用新型启闭结构的部分结构图。

[0021]图5为本实用新型启闭结构的另一部分结构图。

[0022]附图标记说明:1、车厢主体；2、侧下飞翼；3、侧上飞翼；4、启闭结构；5、报警器；6、液压杆；7、防滑块安装槽；8、防滑块；41、固定轴；42、固定片；43、轴座；44、锁环；45、齿轮；46、链条；47、连杆；81、防滑底座；82、防滑锥；83、卡簧；84、复位弹簧；85、防滑锥主体。

0024]如图1、2、3、4、5所示，飞翼车车厢，包括车厢主体1，在该车厢主体I的左右两侧分别设置有一个三段式飞翼，车厢主体I的底部位置处还设置有防滑结构。上述三段式飞翼包括设置在车厢主体I顶部的顶翼以及设置在车厢主体I侧面的侧翼，顶翼的端部和侧翼的中部之间设置有启闭结构4，在启闭结构4上还设置有液压杆6。所述侧翼又由侧下飞翼2与侧上飞翼3组成，侧上飞翼3垂直固定在顶翼的端部且与顶翼固为一体。

作为优选，所述防滑结构为防滑块，在车厢主体的底部设置有与该防滑块相匹配的防滑块安装槽，在防滑块安装槽的端部处设置有开合门。

[0010]更进一步的，上述防滑块由防滑底座与防滑锥组成，防滑锥贯穿并成阵列排列在防滑底座上。

[0011]作为优选，所述防滑锥由防滑锥主体、复位弹簧以及卡簧组成，防滑锥主体顶端为成台阶状金字塔型的防滑阶，防滑阶成圆形或矩形，该防滑锥主体的底部成圆柱状，在该防滑锥主体的底端还设置有一个内凹的卡槽，卡簧设置在该内凹的卡槽中，复位弹簧套在防滑锥主体的下端的圆柱体上。

[0012]另外，所述车厢主体上还设置有报警器，该报警器的行程开关设置在三段式飞翼闭合时的启闭结构的下方。

[0013]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果:

[0014](I)本实用新型的设置有启闭结构，使得在飞翼开合时侧下飞翼始终保持竖直状态，大大降低了开合半径，降低了飞翼工作作时所占的空间，进而提高了飞翼开合的安全性，更好的保护了周围人员的人身安全；

[0015](2)本实用新型的防滑块通过防滑块安装槽固定在车厢主体的底部，大大提高了其固定的牢固性，在发动机托盘放置在防滑锥中时下压防滑锥，并被周围的防滑锥所固定在该位置处，使得其固定的位置更加牢固，避免了发动机托盘在飞翼车车厢运行时滑动与车厢相互碰撞，更好的保护了产品与车厢，降低了不必要的损失，降低了运输成本；

[0016](3)本实用新型设置有警报器，在车辆开始行驶时若后飞翼未闭合则警报器发出警报，避免了工作人员忘记关闭飞翼带来的安全隐患，进一步提高了飞翼车车厢的安全性。