电动观光车

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炎炎夏日，高温酷暑将很多人热成了“狗”，却依然挡不住人们出门旅游的热情。各大旅游景区也因此迎来了一年的旅游旺季。为了给游客提供更方便的短途交通服务，提高景区档次和经济效益，很多景区都在考虑购买或者增购电动观光车。据笔者了解，很多旅游景区最关注的是电动观光车的品牌、价格以及售后服务问题等。而这三个问题中，首先问的就是品牌。因为好的电动观光车品牌代表着好的质量，优质的性价比和最完善的售后服务，真正让景区买的放心，用的舒心，售后服务不闹心。

那么，电动观光车品牌哪家好？

为了给公众一个比较靠谱的参考，笔者对目前市面上销售的电动观光车进行了一个大调查。经过详细调查，笔者发现，目前国内的电动观光车厂家多达几百家，但品牌实力却参差不齐，绝大多数都是近几年新成立的小作坊式的工厂。在市场上占主导地位的还是排名前几位的大品牌，包括山东君尚益高电动观光车，神马电动车，雄韬电动车等。这几个品牌，各有优势与特色。

在笔者进行调研的过程中，发现有很大一部分客户都在关注济南君尚益高电动车。这家公司是一家自主研发、自有品牌的电动车研发及制造的企业，专业生产电动车已有十余年了。益高电动车很早就组建了自己的研发团队，并不断与国内多所知名高校联合进行新技术研发，取得了丰硕的成果。公司先后荣获由全国总商会颁发的“中国民营科技企业”、“中国出口品牌备选企业”、“中国著名品牌”、“高新技术企业”等一系列的荣誉。

相信通过笔者的调研结果，我们对电动观光车品牌哪家好这个问题有了更加深入的认识和明确的判断

“社区巴士”有了新停顿

本报讯

（记者吴丽娇 通讯员林泳坤）昨日，市交通委传来消息，我市近期方案守旧的9条“社区巴士”线路，目前已有4条电动观光车型线路失掉正式批复，现正进入车辆的采购顺序。待车辆、驾驶员到位后，将有27辆电动观光车将沿着这4条线路上街“迎客”。

这4条线路中，有3条线路都是以府文庙为终点，直接效劳于老城区的市民，它们辨别是府文庙至芳草园、府文庙至聚宝新城泉州盐务局大厦、府文庙至刺桐新村。小街巷中每隔100米—150米便设有1个中途停靠站，市民走出家门就能轻松搭乘，等车的时间不会太长。线路守旧之后，“社区巴士”将缓解老城区小街巷不通公交车的场面，为学校、医院、商场出入的市民、学生提供更便捷的出行选择。

第四条线路是市行政中心会议中心大楼（环线），主要效劳前往东海市行政中心办事的市民。

市交通委相关负责人说，这4条线路所用的车型都是电动观光车，守旧后将成为市民外出的代步工具。

据悉，其他5条6米以下LNG公交车型线路，目前正处于线路的审批阶段，详细线路尚未明白。

对于电动观光车这么一种市场新兴产物来说，即有它自己本身诸如：节能环保、零排放、造型新颖美观的优点。同时续驶里程短、行驶速度慢又是它的缺点，同时也是这一缺点，使其目前在市场上无法得到充分广泛的推广利用。客观来看由于我国在电动观光车行业起步较晚，相关科研技术力量较为薄弱，在一些新技术、新能源的应用上还不灵活，所以就目前国产的电动观光车来说行驶速度都相对较慢的，而造就电动观光车行驶速度较慢、续驶里程短的主要原因就是因为使用的蓄电池还多为铅酸电池。铅酸电池由于自身体积较重，而且比量能小、循环寿命短，所以直接性引起了电动观光车行驶速度慢与续驶里程短的原因。虽然目前市场中已经有部分厂家在推广锂电池型电动观光车，但是由于其价格相对铅酸电池型观光车增加了50%左右，所以它又不能体现出电动观光车原本的价格低的特点，让很多电动观光车生产厂家不知所措。

同时引起电动观光车行驶速度慢的原因还有本身电线路排放不规则、科学、及相关变频器、变速器等核心部件的应用的不灵活，以及自身体积较重等问题，而解决这一问题更多时候需有厂家进行进一步的研究与改进。要以市场需求为导向，多层次发展，从低端切入符合当前中国的国情，让更多用户及消费者使用到价格更为公道、操作更为便利、行驶速度更快的电动观光车产品。

相关部门还需加大相关扶持力度，让更多的科研人员及生产企业加入到电动观光车这个行业，推动新能源汽车产业多层次健康发展，让国产电动观光车、电动环卫车、电动巡逻车、电动高尔夫球车等电动特种车迈向一个新的领域 山东君尚环保科技有限公司投入大量资金技术对电池方面进行研发，最终研发成功出EG6***系列，大大增加了电动观光车的行驶速度和电池长久使用寿命。