服务项目 | 浏览量24 | 发布时间2017-08-05 |
品牌洛阳. | 所在地山东 潍坊 | 起订≥1 件 |
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潍柴6113柴油机凸轮轴
柴油机有几个凸轮轴 凸轮轴传动机构通常采用以下两种方式:
①正时齿轮机构在侧置凸轮式配气机构中,由于凸轮的位置离曲轴较近,因此采用齿轮直接传动。
②正时齿带轮(或链轮)机构在顶置凸轮式配气机构中,由于凸轮的位置离曲轴较远,因此不能采用齿轮直接传动,而要采用齿带或链条传动。发动机凸轮轴对于汽油机来说是确定点火时间,和打开关闭进排气门;对柴油机来说是控制进排气门.因为柴油机不存在点火系统。
潍柴6105柴油机离合器总成
汽车的离合器和发动机是什么关系?离合概念明白了吧?
那么为什么要把动力与车轮分离呢?因为不同的车速发动机要进行变速,这个问题比较复杂,我就不祥细说了,总之是不同的车速发动机的传动装置要把不同的速度传给车轮,耍此时就需要把慢速的齿轮与车轮分开,用高速齿轮与车轮接合,这一分一合就要用到离合器了。
潍柴495柴油机凸轮轴
柴油机有几个凸轮轴
顶置双凸轮轴是在缸盖上装有两根凸轮轴,一根用于驱动进气门,另一根用于驱动排气门。采用双顶置凸轮轴对凸轮轴和气门弹簧的设计要求不高,特别适用于气门V形配置的半球形燃烧室,也便于和四气门配气机构配合使用。