电动观光车

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观光车是景区常见的一种代步工具，在其出行前一定不要吝惜五分钟，做个刹车小自检，毕竟景区中的行车安全是件大事。

1、看外观，方法是先观察制动盘外观，看看上面有没有较多的泥土或是灰尘，如果观光车的灰尘很多的话就需要先清洁外观了。但是洗车时要注意的是刹车盘较热的时候不要冲洗刹车片，这样做的话可能会导致刹车盘的变形。

2、触手感，方法是观察刹车片并用手轻轻触摸刹车盘上的划痕，如果出现了比较多较深的划痕，就要注意究竟是该打磨还是该更换，应该找专门的观光车维修技师处理。要注意的是触摸刹车片时一定要注意温度，几次刹车就有可能让刹车片变得烫手。

高尔夫球车、巡逻车、观光车在开车前进行五分钟的检查，是对自己负责也是对广大游客负责！！！

对于电动观光车这么一种市场新兴产物来说，即有它自己本身诸如：节能环保、零排放、造型新颖美观的优点。同时续驶里程短、行驶速度慢又是它的缺点，同时也是这一缺点，使其目前在市场上无法得到充分广泛的推广利用。客观来看由于我国在电动观光车行业起步较晚，相关科研技术力量较为薄弱，在一些新技术、新能源的应用上还不灵活，所以就目前国产的电动观光车来说行驶速度都相对较慢的，而造就电动观光车行驶速度较慢、续驶里程短的主要原因就是因为使用的蓄电池还多为铅酸电池。铅酸电池由于自身体积较重，而且比量能小、循环寿命短，所以直接性引起了电动观光车行驶速度慢与续驶里程短的原因。虽然目前市场中已经有部分厂家在推广锂电池型电动观光车，但是由于其价格相对铅酸电池型观光车增加了50%左右，所以它又不能体现出电动观光车原本的价格低的特点，让很多电动观光车生产厂家不知所措。

同时引起电动观光车行驶速度慢的原因还有本身电线路排放不规则、科学、及相关变频器、变速器等核心部件的应用的不灵活，以及自身体积较重等问题，而解决这一问题更多时候需有厂家进行进一步的研究与改进。要以市场需求为导向，多层次发展，从低端切入符合当前中国的国情，让更多用户及消费者使用到价格更为公道、操作更为便利、行驶速度更快的电动观光车产品。

相关部门还需加大相关扶持力度，让更多的科研人员及生产企业加入到电动观光车这个行业，推动新能源汽车产业多层次健康发展，让国产电动观光车、电动环卫车、电动巡逻车、电动高尔夫球车等电动特种车迈向一个新的领域 山东君尚环保科技有限公司投入大量资金技术对电池方面进行研发，最终研发成功出EG6***系列，大大增加了电动观光车的行驶速度和电池长久使用寿命。

现在国际电动观光车市场比较杂乱，很多都是做贴牌，没有自己的工厂和中心的技术，甚至售后都没有保障。所以客观的来说，评价一个品牌的电动观光的好与坏，主要是通过对该品牌生产历史、资金实力、产品性能、售后效劳、销售价钱这几点进 行比对的。首先就生产历史来说，国产品牌益高、玛西尔、时风、海洋方舟等品牌当属有在国际拥有较长生产历史的。

一般来说我们评价一个品牌电动观光车的性能的好坏，我们多是通过对它的质量、续驶里程、续驶速度、蓄电关池采用等这几个方面停止综合比较，由于各个品牌在制造工艺水平上根本一样，所以更多时候，车辆的性能也都是迥然不同的。在近几年随着一些新动力电池的应用，使得一些品牌的电动观光车在续驶里程上高出了许多，就拿益高的来说，他们部分采用锂电池的电动观光车就比其它品牌的电动观光多行驶30-40KM的路程。

价钱这块，由于在制造工艺、选材、中心部件的应用上都大体相似，所以各个品牌的电动观光车价钱也是根本相同的，售价均在几万元左右。而就价钱非要停止上下区分的话，那么最有能够的就是各个品牌因为售后效劳的差别而使得销售价钱有所不同。一般来说有目前国产电动观光车的售后多是三年包修、终身包效劳的两包政策，但也有部分厂家出于对自己产品的信任，还展开了一年包换的效劳。

如何鉴定国际电动观光车品牌实力？ 综上几点剖析，相信能对电动观光车的品牌厂商有一定的理解和鉴定方向。