潍柴增压机

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分析与排除：

1、冲缸垫：缸垫损毁后使油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。观察水箱冷却水表面有气流逸出。停机后冷却水会自流到机油道里再进入油底壳。

2、缸套裂。由于缸内燃油压力很高，机油和柴油在高压的作用下，通过缸套裂纹被“挤”入冷却水中，观察冷却水表面，气团的流通 动很剧烈。

3、机油冷却器故障。机油冷却器在装配、制造时，冷却管本身存在裂纹、焊接不良或因冬季存放时，冷却水未放干净而造成冷却管冻裂等故障，使机油进入冷却水中。若观察水箱冷却水表面，一般较平静。

上述三类故障在判断时，都可通过观察水箱同冷却水的变化情况予以鉴别。但观察时，一般应取掉水泵皮带，水泵停止工作，水箱内冷地水保持相对平稳。而不要采用匆忙更换某一零部件的方法。待故障部位确定后，再进行维修。

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潍柴配件厂家介绍柴油发电机组涡轮增压器的更换要点：4.检查增压器进油管和回油管路。增压器进回油管路要干净,进回油管不能扭曲阻塞。如果增压器进回油口使用密封垫片,检查垫片是否有腐蚀、变形现象,垫片不能挡住进回油口。　　5.预润滑增压器。潍柴配件厂家提醒：增压器安装在发动机上,暂不接入油管,先从增压器进油口向增压器内加入干净的机油,并用手转动转子,使增压器轴承充满润滑油后再连接进油管。

 

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潍柴配件-活塞连杆组的安装工艺

同台柴油机的支活塞互差不超过10g，连杆重量差不超过29g，活塞连杆组总重不超过39g

重量分组标记必须一致，在连杆大头斜切口远离连杆小头这端侧面标刻有重量分组

标记（标记为大写的英文字母）和缸号标记，另一面有连杆号标记。活塞的尺寸要和缸套

尺寸分组相同，Ⅰ组活塞对应Ⅰ组缸套，Ⅱ组活塞对应Ⅱ组缸套。

 2、将同重量分组组六个连杆按照顺序摆放在工作台上，将一套活塞按顺序摆放在工作台上。

在活塞销上涂清洁润滑油后将连杆体和活塞分装起来，（若活塞销难以装配则将活塞加热80°C

）用卡簧钳夹住卡簧开口端将卡簧安装在活塞卡簧槽内。连杆在活塞内能灵活摆动，

连杆大头斜切口背向活塞裙部的避嘴坑。