罗特CE认证系列皮囊式式蓄能器

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概述：

罗特公司依靠其在蓄能技术领域上超过60年的沉淀积累，可以为世界各地的用户提供有效有质的高价值解决方案。

罗特公司新的皮囊式蓄能器项目，进一步完成了我们创新产品的系列化工作。

皮囊式蓄能器的特点：成本较低，几乎免维护，耐磨，耐用，可设计用于各种特殊介质，即使在极端恶劣的环境下使用。

罗特公司液压蓄能器可满足所有有效的技术设计规定和验收标准。严禁做任何手动更改，机械加工，焊接和铜焊作业。只有专业的操作工人才允许对蓄能器进行操作，专业安装和定期检查。

公司皮囊式蓄能器的应用多种多样，除了一些特别应用外，能量储存皮囊式蓄能器主要应用于：

能量储存

降低脉动

体积补偿

冲击吸收

液压弹簧

介质传送

紧急能源提供

温度范围：

标准工作温度范围-15℃到+80℃

特殊工作温度范围-40℃到+80℃

出厂状态：

默认底漆颜色为RAL5015（天空蓝），无焊缝工艺，内表面喷砂处理。

也可以选择其他底漆颜色和表面处理（如镀锌处理）。

压力流体的选择：

根据PED97/23EC标准，皮囊材质的兼容性和温度范围选择流体介质。

流体介质的清洁度需按照ISO4406标准要求，最低不低于ISO4406 19/17/14级（NAS 8级）。

预充压力：

为了保证蓄能器能够正常工作，气体的渔场压力应不大于0.9倍的最小工作压力（即P1）并且不小于0.25倍的最大工作压力（即P2）。

设计压力：

设计压力即为最大允许工作压力（简写为MAWP），同时也是各种安全设备（如安全阀，爆破盘等）的最大许可设定压力。

蓄能器安装：

为了防止皮囊式蓄能器损坏，蓄能器需要竖直安装。油口朝下。根据安装尺寸和质量进行安装。如果蓄能器不得不水平安装，则需要使用罗特特制的特殊性涂层，以保护气囊不被蓄能器内壁损坏。

容积：1…50 l

出厂预充压力： 5bar

最大工作压力： 330…350 bar

材质： 钢，不锈钢，特殊材料

介质： HFC,HLP,HFD

工作温度： -40…+120℃

供油能力： 70… max.1000 l/min

安装位置： 最好垂直于水平线安装

蓄能器外壳：喷砂处理，涂漆处理，可以添加特殊涂层，镀锌处理

油/气阀： 磷化钢，不锈钢

油口： G内螺纹G1/2-G2油侧接口（标准），可以提供法兰连接，可以提供特殊连接

皮囊（弹性体）： NBR，HNBR，IIR，EPDM，CR，ECO bladder