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汽油机与柴油机燃烧室形状和活塞的结构各有何不同？

于两者的工作原理不同，需要燃烧时的空气运动形式、速度等要求不同，所以，它们的活塞在结构上也有些不同。活塞的基本结构都有顶部,头部和裙部。它们在主体结构上没有区别。汽油机进入汽缸的是油气混合的可燃气体，柴油机是纯空气,汽油机是靠火花塞点火，柴则是在压缩了空气到达柴油自燃温度后从喷油孔将柴油喷入,由于此时缸内高温,柴油自燃。

活塞顶部结构区别：

对于2气门 内燃机，柴油机和汽油机活塞最大的区别是柴油机顶活塞厂13473822517部有一个凹坑，这和柴油机的点火方式有关，由于需要压燃，凹坑可以为柴油喷入燃烧室内高温空气的运动、燃油和空气的混合等提供良好的条件。而汽油机活塞顶部和柴油机不同，这是由于汽油机的着火方式为火花塞点燃。另外，汽油机活塞顶部可能会有想翅膀一样的小坑，这主要是防止气门和活塞碰撞而设置的。对于多气门内燃机，它们顶部都有燃烧室，但是汽油机的较为简单。

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