led广场高杆灯

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相比普通路灯，高杆灯具有大面积的灯光照射范围，和十分便捷的光源维修结构，一般情况下，凡是高度超过6米以上的路灯杆，在路灯头出现问题的时候，维修起来相当麻烦，需要找机械升降车，带人升上去，将损坏的路灯拆下后，排查检修后再通过升降车把施工人员带上去重新装好，整个过程费时费力，而且很不安全。

高杆灯虽然高度都在18米以上，但是考虑到后续维修方面，高杆灯厂家在设计图纸时，将其灯盘设计成了可升降的结构，这样一来，在很多不确定因素下导致的光源损坏，都不需要介入任何机械车，只需一个维修人员就能将问题解决，大大降低了维修成本。

高杆灯每节插接深度就正好能控制在50公分吗？答案是肯定的，真不能控制。高杆灯从生产到安装需要面临很多影响装配尺寸的环节，如卷杆、校口、热镀锌、焊接、运输等等，这些环节都会在很大程度上或多或少的影响到最终的插接深度，也就是说在制作前设计图纸的时候设计的插接深度为50公分，也许实际安装的时候会是40公分，抑或70公分，这是完全有可能的。

这也是导致客户对高杆灯厂家产生误解的主要原因，很多客户在验收高杆灯时，测量到的尺寸与图纸不符，这种现象在30米以上的高杆灯上显得最为突出，因为30米以上的高杆灯最少是由三节至四节组成，拿四节的来说，四节的杆段将会有三个插接点，如果每个插接点误差为40公分（有的甚至更高），那么三节加到一起就是1.2米，这就导致了最终高度会比图纸要求的要低，可户会误认为厂家偷工减料，实际上是插接误差较大，导致插接过深所致。

很多高杆灯路灯厂家为了谋取一时之利，常采购一些低质量的配件，如灯具，太阳能板，光源，控制器，蓄电池，景观灯配件等，这些配件从表面上看与灯具配件有很大差别，做工粗糙，瑕疵很多，但是对于不懂行的顾客来说是根本无法识别的，在他们看来，商标是飞利浦那这就是好灯具，物有所值，灯杆厂家也正是通过顾客不懂这一特点来从中牟取暴利，以各种贴牌的假冒货来瞒天过海。

通过这种手段进行经商，在短时间内的确可以赚到很多钱，打比方有客户订购一批太阳能路灯，厂方在路灯整体配置方面分别采购劣质LED灯具，太阳能板，蓄电池，控制器等，结果整体算下来一套太阳能路灯可以净赚1500元以上，对于太阳能路灯厂家来说，这个利润已经很可观了，而且它的质量在使用方面一时看不出有什么问题，出厂后合同上标明保修一年，路灯在使用后不久就开始出问题了，不是这坏就是那坏，厂家要履行合同义务，提供一年保修，一年过后再出现问题就要收费了，实际上路灯自从安完以后就没好过几天，一直都在隔三差五的维修，就这样，灯杆厂家在制作时就大赚了一笔，保修期过后，又可以挣点维修费。