服务项目 | 浏览量16 | 发布时间2017-07-28 |
品牌环球 | 所在地江苏 扬州 | 起订≥1 件 |
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现在如果在城市道路亮化工程说要安装传统路灯,相信有很多人是拒绝的。大家的不认同是很好的从中得出现在的传统路灯是存在着很多弊端的,之前是因为没有选择,才认为传统路灯使用也是挺方便的,可现在太阳能路灯的发展,让人们有了可选择,同时也让人们看到太阳能路灯使用说存在的优势,自然就不再愿意选择传统路灯了。
传统路灯的使用是要外接电源的,这就需要搭设电线,要是线路长的话,那布线以及埋设工程就会很复杂,还会消耗土地资源,就连它维护及巡线也耗费大量人力与物力,这些都是安装传统路灯所存在的弊端,可能它在施工过程中会妨碍的交通问题。
相较于传统路灯,太阳能路灯系统因没有输电线路,它的维护成本就会比传统路灯的低,太阳能路灯价格自然也高不了,而且太阳能路灯还是一种节能、环保、自动化程度较高的户外太阳能照明,当之无愧成为了人们的未来路灯的新选择。
作为路灯的重要组成部分,灯具的质量和开启方式很重要,其材质必须为铝铸造合金,厚度要达到要求,不允许灯体有裂纹、孔洞,各个部件连接处要有良好的接触点,卡扣部位是重中之重,以往的灯具正因为卡扣设计不合理,导致每次大风过后都有大批灯具损坏,因此,要在灯具上采用弹簧卡扣,安装两个,灯具的开启采用上部直开,且镇流器等重要部件固定在灯体上,防止灯罩损坏后,部件脱落造成安全事故。
灯杆高度必须按道路宽度和使用情况选择,壁厚要达到3.5mm以上,内外热镀锌,镀锌层厚度为35μm以上,法兰厚度在18mm以上,且法兰与灯杆之间要焊接加强筋,以保证灯杆底部强度。过去因为灯杆镀锌不合格且没有加焊加强筋,而导致灯杆底部锈蚀严重,被风吹断灯杆的现象时有发生。因此,灯杆壁厚、镀锌厚度和是否加焊加强筋是灯杆合格与否的重要标志,否则不能使用。
随着国家对节能减排的重视,太阳能路灯成为道路和景观亮化的宠儿,太阳能路灯发展十分迅速。
太阳能路灯发展趋势包括以下几个方面:
(一)太阳能路灯组件的提升完善
提高太阳能电池板转换效率,在电池板材料的研制方面,在传统电池板的基础上改进其工作能力。以减小电池板体积,提供更大功率,降低电池板价格;对路灯控制器的改进,如采用单片机智能控制、网络化智能控制全部路灯的启闭,实现统一管理。蓄电池的改进,采用超级电容,提高蓄电池的寿命、降低成本,减小环境污染。对常规蓄电池的温度修正等改进;采用双电源供电系统,这样可以在快速路、主干道上使用,并提高可靠性;光源的改进,主要是采用新型led灯具,降低功耗,提高照度、亮度;实现实时追踪太阳光,大限度地提高太阳能的吸收利用率。
(二)控制系统智能化
太阳能路灯的整体管理控制,采用计算机控制系统,利用无线控制等方式,对所有太阳能路灯实现统一管理、操作,实现智能化管理;规范产品标准、提高产品质量、实现光伏照明设计和产品系列化。制定太阳能产品质量标准和检侧系统,形成产品系列,提高产品质量。使各地区太阳能路灯、草坪灯等设计和产品规格化、系列化,省去复杂的计算和选型,以便因地制宜安装太阳能路灯。
(三)制定太阳能路灯设计标准
太阳能路灯设计是新生事物,太阳能电池选择、蓄电池选择、抗风计算等应尽快制定标准,以利提高太阳能路灯设计水平,促进太阳能照明发展;防盗,进一步完善蓄电池等防盗措施等。
尽管太阳能路灯依然有许多不足,但随着低碳经济的到来,各国都十分重视太阳能的利用。据科学家的保守估计,在未来十几年里,太阳能电池的效率将大幅提升,同时价格将下降近一半,相关的配套光源及设备的寿命也将大幅提高,控制也将越来越科学,维护也将进一步简化,太阳能将被更深度、更广泛地利用。