交通标志标牌

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交通安全标志牌使用原则

注意障碍物标志。

（1）、注意信号灯标志 （注意信号灯） 此标志设在驾驶员不易发现前方为信号灯控制的路口前适当位置。

（2）、注意落石标志（注意落石） 此标志设在有落石危险的傍山路段之前适当位置。 　　

（3）双向交通标志 （双向交通） 双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志，以提醒驾驶员注意前方是无隔离的双向交通。 　　

（4）注意行人标志 （注意行人） 一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。一般可在驾驶员不易发现前方设有人行横道线的地方设置。 　　

（5）注意儿童标志 （注意儿童） 此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处以引起驾驶员的重视。 　　

（6）注意非机动车标志 （注意非机动车） 用以促使车辆驾驶员注意非机动车的横穿和出入减速慢行。此标志设在混合行驶的道路并经常有非机动车横穿、出入的地点以前适当位置。 　　

（7）事故易发路段标志 （事故易发路段） 用以告示前方道路为事故易发路段，须谨慎驾驶。此标志设在交通易发路段以前适当位置。 　　

（8）慢行标志 （慢行） 用以促使车辆驾驶员减速慢行。此标志设在前方需要减速慢行的路段以前适当位置。 　　

（9）施工标志 （施工） 用以告示前方道路施工，车辆应减速慢行或绕道行驶。此标志可作为临时标志设在施工路段以前适当位置。 　　

（10）注意危险标志 （注意危险） 用以促使车辆驾驶员谨慎驾驶。此标志设在以上标志不能包括的其他危险路段以前适当位置。

分析铝合金/不锈钢标牌材料的市场趋势

      铝合金标识标牌材料的设计理念和运用来源于欧洲，它为中国的导向系统专用材料家族增添了更富魅力的运用实例和更多元化的设计概念。从1996年登陆中国以来，经过众多的材料供应商、设计公司和广告公司多年来的推广和努力，到目前已经可以说是运用的比较广泛了，不但在市政工程、商业大厦的导向系统方面使用频繁，而且所有公共场合，包括医院、学校、地铁、公园、娱乐场所等都已经得到了广泛的运用，这就为铝合金标识材料的销售和使用提供了更加广阔的市场前景，也为更多的广告材料批发商、装饰工程公司、设计公司等提供了同等的市场发展前景。　

　　铝合金标识标牌材料引进中国以后，虽然比较新颖，但是还是需要相当长的一段时间来进行市场的推广，让更多的直接用户体会到这种材料的风格和魅力，也就是我们所说的'多模块概念'和'可任意更换内容'等。在推广上，国内的几家知名公司是不遗余力的，通过不断地展销运用实例和市场服务，使铝合金标识材料运用的广泛程度达到了目前的情况。可以说，如果没有他们的努力，铝合金标识标牌至今仍然会是一片空白，是他们将中国的标识工艺与国际标识工艺的差距缩短了，为迅猛发展的中国广告业付出了自己的一份功劳。

   　热转印金属标牌的制作工艺

基纸的处理->印刷保护层->印刷图案层->印刷发光层->印刷覆盖层->印刷胶粘剂层->干燥->包装。 　

　1）保护层。采用300目丝网印刷一遍透明热转印油墨（如果油墨黏度过大，可以采用稀释剂稀释到合适的黏度），将整个图案全部印刷透明油墨，主要是用来保护图案层，使图案具有耐磨、耐洗、耐化学药品性，而且起到定位图案作用。采用自然晾干或低温烘干即可。 　

　2）图案层。图案层采用热转印彩色油墨印刷一遍即可，所用的丝网目数为300目，可以根据实际情况用稀释剂来调节黏度。印刷的次序主要依据是颜色由深到浅。注意定位准确，以免再印刷发光图案时偏位。采用自然晾干或低温烘干即可。

　3）发光层。将发光材料与透明热转印油墨按1∶1配制成发光油墨，用稀释剂调节黏度。 　　采用100～200目丝网印刷，印刷的次数根据发光亮度来确定，发光亮度高，印刷次数多，发光亮度低，印刷次数少，一般印刷二遍即可满足要求。采用自然晾干或低温烘干即可。 　　

   4）覆盖层。由于采用了发光材料印刷图案，必须在图案后印刷白色反光层以增加个性化的效果。我们采用白色热转印油墨在整个图案上用涂有印刷保护层的网版印刷一遍覆盖层。采用自然晾干或低温烘干即可。 　

　5）黏合剂层。最后用100～200目丝网印刷一遍热熔胶粘剂层，要保证覆盖整个图案。主要是用来粘接图案与布料。采用自然晾干或低温烘干即可。 　

　6）标牌的包装。将干燥后的热转印标识用包装膜包装后平整放置。