led路灯

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近几年，中国LED路灯市场渗透率(安装数量)在不断提升，2011年超过7%，2012年达到11%，2013年LED路灯市场渗透率约为19%。据初步测算，到2015年中国LED路灯市场规模约在230亿元；我国LED道路照明产品的整体市场渗透率将超过45%，市场空间巨大。

在“十八大”之后，由于新型城镇化建设的促进，城市亮化工程在全国范围内遍地开花。而户外灯具也逐渐从功能性的角色向装饰性的角色转换。户外灯具不仅仅起到照明的作用，同时也对城市景观起到了美化作用。

在户外灯具中，路灯的发展潜力大。据国家半导体照明工程研发及产业联盟产研部统计，2012年，我国LED路灯在用量约为500万盏，较上年同比增长44.09%，占整体路灯在用量的14%。2013年，LED路灯国内市场渗透率更是达到了15%以上，成为我国LED照明推广应用具代表性的灯具。

业内专家表示，2015年之前，LED路灯仍将维持50%左右的年复合增长率，而到2015年，LED灯具在道路照明领域(主要为路灯和隧道灯)的整体渗透率将达到46%，未来两年将新增超过3000万盏LED路灯和隧道灯。这些利好预期都给LED路灯带来更大的发展潜力。

LED路灯带来的两个问题

白炽灯的色温是2400K，这意味着它发出的蓝光较少，红光和黄光较多。在电灯出现前，我们夜晚烧木头或者点蜡烛取亮，这种人造光的色温在1800K左右，几乎完全是黄/红光，几乎没有蓝光，这与我们现在面临的情况完全不同。

根据AMA的报告，目前正风行全国的，在很多城市迅速普及的新型“白色”LED路灯，有两个问题：

首先是刺眼和让人感觉不舒服。因为这种LED灯光光谱很窄，有着大量的蓝光，它会非常刺眼，会让瞳孔收缩。蓝光比长波段的黄光和红光更容易在人眼中散射，达到一定程度后会伤害眼睛。这会给安全驾驶和晚上走路带来安全问题。你可以很容易的验证这一点，试着直视你家新洗衣机或其它电器的指示灯，你会发现这很难，因为这光让你很难受。路灯可以造成同样的效果，尤其是它的蓝光很多，而且又没有合适的屏蔽。

第二个问题是这种灯光对人体生物钟的影响。

研究表明：满月会影响睡眠。

色温可以准确的说明光的光谱含量，意思是：发出的光中包含的不同波长的光各有多少。这是为测量白炽灯泡中的钨丝发出的光而设计。

不过，色温对于测量荧光灯和LED灯的色谱不是很准确。另一套称为相关色温（correlated color temperature，CCT）的测量系统用来测量这一类型的光源。它把光源的光谱含量调整为人类视觉对色彩的敏感度。使用这种测量方式，两个色温3000K的不同类型的光源会在蓝光含量上有着巨大的不同。

因此，AMA认为CCT低于3000K也不能保证蓝光小化，挑选LED灯具时应该要同时考虑LED灯的确切的分光照度值——灯光产生的每种色光的相应数量。

灯光产生健康问题的原因

AMA的这份正式声明来得特别及时，上周更新的世界人造灯光夜晚亮度地图显示，路灯是光污染的主要成分。根据AMA的声明，夜晚灯光带来的问题之一就是它对人体健康的影响。

灯光对我们生物钟有影响，它会带来严重的健康后果。

我们应该在你的灯泡上打上警告标签吗？

晚上，白色LED灯光预计会比同等亮度的高压钠灯在抑制褪黑素效果上强五倍，这种高压钠灯是过去几十年路灯的中坚力量。褪黑素抑制是生物钟紊乱的标志，导致睡眠失调。

明亮的夜晚也会影响野生动物，例如，干扰迁徙的鸟类的地标，影响一些在岸边筑巢的水生动物。

led路灯安装的要求

根据我国现行标准，太阳能LED路灯的安全应符合GB 24460-2009《太阳能光伏照明装置总技术规范》标准要求，整体结构具有足够的强度承受10级风荷载试验，防护等级不低于IP54，4m以上高度的灯杆应具有良好的防雷和接地保护措施，接地电阻应小于30 Ω，带电体与金属部件之间绝缘电阻应大于2 MΩ,箱体需设计成使用专用工具才能打开的结构[2]。

在产品设计或确定方案时，组件应符合相应国家标准的要求，无相应国家标准时，应按IEC标准、行业标准、联盟标准或企业标准要求执行，以保证产品的安全及性能符合标准要求。

PV应符合GB/T 9535-2006《地面用晶体硅光伏组件设计鉴定和定型》标准要求，固定型阀控式铅酸蓄电池应符合GB/T 19638系列标准相应要求，通用阀控式铅酸蓄电池应符合GB/T 19639系列标准相应要求，控制器和逆变器应符合GB/T 26849-2011《太阳能光伏照明用电子控制装置性能要求》标准要求，LED路灯应符合GB 7000.1和GB 7000.5标准要求，灯杆和安装支架等部件应符合GB 24460-2009标准的第6.5条要求。