交通信号灯

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交通信号灯外壳防护等级试验方法

一、防尘试验

试验在粉尘试验箱内进行，箱内气流使滑石粉保持悬浮状态，每立方米空间内应含滑石粉2kg，滑石粉的粒径极小为1μm～75μm，其中至少有50%（质量）的粒径小于5μm。

不得用使用过20 次以上的滑石粉来试验。信号灯挂在粉尘箱外面，在额定电压下工作1h，然后将正在工作的信号灯以极小的扰动放到粉尘箱内，接着启动风扇或风机，使滑石粉悬浮，1min 后关闭信号灯电源，在滑石粉保持悬浮状态下冷却信号灯3h。试验后目视检查试样，并进行介电强度试验。

二、防水试验

使用淋水试验装置进行防水试验，半圆形管的半径要尽可能小，并与信号灯的尺寸和位置相适应，管子上的喷水孔应使水直接喷向圆的中心，装置入口处的水压约为80kPa，管子应摆动120°，垂线两侧各60°，完整摆动一次（2×120°）的时间约4s，信号灯应安装在管子的旋转轴线以上，使灯具两端都能充分地喷到水。

接通信号灯电源，使信号灯处于正常工作状态，且灯具绕其垂直轴旋转，转速为1r/min，然后用淋水装置向信号灯喷水，10 min 后关闭信号灯电源，使灯具自然冷却，同时继续喷水10min。试验后目视检查试样，并进行介电强度试验。

LED交通信号灯的利与弊

利：LED做为交通信号灯光源已是当前的主流趋势，不但亮度高容易辨识、节能环保，而且使用寿命长。

LED发光原理是由电能直接转换成光能，不同于传统白炽灯利用电能产生热能，再从热能转化成光能的方式，因此LED灯所产生的热能比起传统白炽灯相对较低。这样的特性应用在日常照明上，其实是一大优点。

弊：由于LED灯所产生的热能较低，所以每当遇上风雪，总无法立即融化信号灯上所覆盖的积雪，造成灯号不清而容易发生事故。

正因为LED交通信号灯所产生的热能，并不足以融化表面积雪，导致灯号镜面上覆盖了厚厚一层雪，反而成为交通安全的隐患。有驾驶人形容当下根本不知该如何行进，看不清灯号让他们感到害怕。、尽管现在相关人员出动清除交通信号灯积雪，成效始终有限，更别说是要长时间以人工方式处理了。目前产业技术人员正研究相关的问题，朝着研发雪花不易附着的LED交通信号灯努力。

交通信号灯分类功能介绍

交通信号灯，在这个交通发达的现代社会中，交通信号灯也逐渐的普及开来，它为我们的交通安全提供了重要的保障，也为人们行驶车辆带来了方便，为了能够将交通信号灯的知识得到更好的流传，就为大家介绍一下这些交通信号灯图解以及功能介绍。

交通信号灯的种类繁多，具体介绍如下：

1、人行横道信号灯。这种交通信号灯主要有绿色和红色两种组成，在绿灯亮的时候，灯镜上就会展现出一个行走的人的形象，而当红灯亮的时候，在灯镜上显现的就是一个站立的人的形象，这样的区分能够有效地指挥人的行走和停留。

2、黄灯信号。这种信号灯就是一种为黄色的信号指示，黄灯信号常常是位于红灯和绿灯之间，黄色信号灯亮的时候，就说明行人通行或者是驾驶人的驾驶时间结束，这种情况的相对于红灯和绿灯的情况就要特殊一点，如果车辆或者是人已经行驶出界限，但是又遇见黄灯的情况就可以继续行驶或行走。

3、红灯信号。红灯亮的意思是禁止通行的信号，带有一定的强制性，当我们的红灯亮的时候，车辆不能再往前通行。

4、绿灯信号。绿色信号灯是准许通行的意思，按照交通条列的规定，当绿色信号灯灯亮的时候，车辆和行人都可以通行，但是对转弯的车辆就有一定的限制。