客运作为国民经济的动脉系统,在经济活动中有着非常重要的地位,
江西、
湖南、
安徽客运行业与发达地区相比,还存在战略水平定位低、管理效率低的缺陷,针对这个问题,三连星给出了相应的应对政策:在汽车上安装相应的GPS车辆管理系统,GPS车辆管理系统是利用现代领先技术,也就是将卫星定位和移动通信定位连接起来,动态的掌握车辆的全面动向,准确的判断车辆划过的轨迹和实时状态,及时对车辆发布指示,从而提高客运流流转速度和水平。
三连星不断与时俱进,根据一个客运的实际情况,开拓了符合国标标准的Y200产品,可以适合一些客运需要联合监控的问题,可以塑造新的客运新水平。
(一) 国标产品,功能梗概
主要功能:
1、 定位功能:能够提供 实时的时间、经度、纬度、速度、高程和方式等定位状态信息,通过无线通信方式上传至监控中心,在国标新产品中,值得一提的是Y200
终端支持处于休眠状态时,也应以一定时间间隔上传定位信息,且时间和距离的间隔可由监控中心控制。
2、行驶记录:Y200行驶记录速度数据有实时的时钟,当没有GPS 信号的时候,用的是本机的实时时钟,实时时钟二十分钟跟GPS进行较时。几乎不会有误差。一旦车发生碰撞,记录停车前20秒的所有行驶数据。在行驶记录中包括记录司机代码,车辆号码,实时时钟、360小时内行驶里程、车辆特征系统(需要设置,各种车辆不一样)、360小时内行驶速度记录、事故疑点数据、累计行驶里程、最近两天内速度、连续两天内同一个驾驶员连续超过三个小时的记录等等数据。
3、 监ting 终端可以按照主动拨打预先设定的监ting号码进入监ting状态,监ting时效地所需要上传的数据保存,监ting结束后上传。
4、 通话:可具有电路域通话功能和通话管理功能,包括通话限制、语音存储、电话簿管理、电话回拨、音量调节、来电自动摘机。终端通话功能应符合以下技术要求:
5、 休眠;当车辆熄火后,终端向监控中心发送车辆熄火信号并自动进入休眠状态。从而做到最大限度的省电。
6、 紧急报警:当遇到推动、交通事故、车辆故障等紧急情况,Y200系统终端可以通过触动应急报警按钮上传到监控中心,系统会提示紧急报警。
7、 区域提醒:当车辆驶入禁入区域或驶出禁出区域时,Y200系统终端便会触发区域报警功能,监控区域可由监控中心远程设置。
8、 路线偏移提醒:Y200定位终端中可存储有不少于24个多边形及圆形区域,而如果车辆驶入禁区域或驶出禁出区域时,这是监控中心便会提醒路线偏移。
9、超速提醒::当车辆超出所设速度阀值时,终端会提醒驾驶员当前处于超速状态。并且监控中心可以***到并下发提示信息。
10、疲劳驾驶提醒:当车辆或者驾驶员连续驾驶时间超过疲劳驾驶时间所设阀值时(一般连续三个小时),这时便会触发疲劳驾驶,并且监控中心可以***到并下发提示信息。
11、低电压提醒:当车辆处于一个低电压时,系统终端会将信息上传到监控中心,监控中心提示低电压报警。
12、主电源断电提醒:当终端切片断主供电源时,监控中心将会提示主电源断电提醒。
13、超时停车提醒:当停车时间超过系统预设时间时便会触发超时停车报警。
14、终端故障提醒 当终端主机及终端主机连接的外部设备工作异常时便会触发终端故障提醒,并上传至监控中心。
15、终端管理:Y200定位终端支持无线网络远程方式,从而实现终端监控中心注册和注销功能、固件更新功能、固件参数功能、固件参数的修改和查询功能、终端复位或恢复出厂设置功能。可以实现终端的远程升级。
16、人机交互:Y200系统终端具有人机交互功能,可以同驾驶员进行信息交互。可结合信号灯或蝉鸣器等商务向驾驶员提供信息,另一方面,驾驶员也能通过按键或触摸屏或遥控器等方式操作终端。
17、信息服务:Y200信息服务即指监控中心可直接下发信息给驾驶员以及驾驶员主动上报信息;以及从而实现相关的调度信息、客运信息等来达到更加精准的调度和客运,进行双方面的合作。
18、多中心接入:Y200定位终端应支持同时连接两个或两个以上的监控中心,并能获取监控中心下发的信息,这样一来不仅能够单位监控,也支持政府监控。
19、一键通导航:Y200定位终端支持一键通导航功能,可台进行导航服务,以及相关的娱乐服务。
20、收音机:Y200终端可以具备一些娱乐功能,其中就包括一个收音机功能,通过我们的Y200可以尽享视ting通话收音功能,可以让你在行车路上摆脱无聊。
21、MP3播放器
22、4声道大功率功放
23、支持防拆 一旦出现不恶意防拆,便会报警,支持防拆