| 服务项目 | 浏览量2 | 发布时间2014-04-10 |
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挖掘机挖斗耐磨性的研究现状及存在的问题在冶金、矿山、港口、电力、煤炭、建材及军事等各个工业部门中，许多工件及设备由于磨损而迅速失效。磨损是工件失效的主要形式之一，磨损不仅耗费掉大量能源与材料，而且由于磨损更换零部件时的停工、维修以及由于磨损使产品质量降低造成的损失严重地影响了工业技术向现代化、自动化的发展。
材料的磨损虽然很少引起金属工件灾难性的危害，但其造成的经济损失却是相当惊人的。美国机械工程师学会（ASME）和美国能源发展局（ERDA）提出的一项减轻摩擦和磨损的发展计划，可使美国每年节支 160 亿美元，即为能源消耗的 11％。据 2004 年北京摩擦学科与工程前沿研讨会的资料显示，磨损大约损失了世界能源的 1/3 到 1/2。我国每年因磨损造成的经济损失在 1000 亿元人民币左右，仅磨料磨损每年就要消耗 300 万吨左右的耐磨金属材料，且还以每年大约 15％的速度在增长。
以工程机械挖掘机为例，其在房屋建筑、道路建设、农田水力、油田矿山、市政工程、机场港口等部门的土石方施工中，占有重要位置。本文针对挖掘机上的挖斗是挖掘机工作装置（挖斗、斗杆、动臂）3 大部件之一，是挖掘机挖掘工作时的直接执行部件之一，由于挖斗在挖掘机工作过程中直接与物料接触，因此挖斗是主要易磨损件。
据不完全统计，我国目前服役的挖斗容量在 2m3以上的挖掘机有 3500～4000 台，挖斗2磨损造成的直接经济损失达到每年 4000 万元左右，若再算上因设备损坏造成的维修、误工等损失将会更多。
挖斗磨损主要是因为在挖掘过程中，挖斗的刀板等处直接与物料接触，产生严重的磨料磨损，同时，挖斗与矿岩的接触中产生的滑移，也造成了挖斗激烈的磨损，使得挖斗的正常使用寿命大大缩短，这给工业上的生产发展及工程上的施工进展造成了很大的阻碍及巨大的经济损失。所以，针对提高挖掘机挖斗的耐磨性的研究，降低由于磨损造成的损失，对于国民经济建设的发展是一件具有重要意义的工作，这已经引起许多工程机械研究学者的高度的重视。
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