捷达柴油电控发动机实训台

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【产品简介】

本实验台以捷达柴油电控发动机实物为基础，由主台架、控制台和检测台三部分组成。适用于大学、中高等职业学院和培训机构的汽车发动机构造与维修实训教学，能够满足发动机的结构、工作原理、故障设置及诊断的教学需要。本实验设备操作方便，安全可靠，易于维护。

【标准配置】

一、主台架

配备捷达柴油电控发动机总成、所有的传感器、执行器、供油系统、散热系统、电源系统、进排气系统、油门操纵机构等；

  二、控制台

面板设有组合仪表、控制电脑ECU、点火开关、OBDII故障诊断座（电脑数据检测端口）、蓄电池充电电压表、进气真空压力表、燃油压力表、传感器参数显示与检测数字表、点火和喷油频率LED显示灯；可调整式故障模拟装置；控制台侧面设有集成电路故障设置器

三、检测台

面板设有彩色的发动机电控系统结构和电路原理图、外接式的电脑检测端子。

【功能特点】

  一、展示功能：

     1、在发动机总成基础上，各相关系统按合理位置排布，直观展示汽车发动机控制系统和相关工作附件的结构组成与工作原理；

    2、彩色的发动机电控系统结构和电路原理图，便于对整体发动机电控系统结构和原理的教学。

二、动态运行功能：

在发动机总成基础上，配备各相关辅助控制系统，各传感器、执行器齐全有效，发动机运行正常，适合做发动机各种工况实验（冷车怠速、热车怠速、慢加速、正常加速、急加速等）。

三、实时显示功能：

1、组合仪表（显示发动机转速、水温、燃油量、电控故障灯、机油压力过低故障灯、水量过低故障灯等）；

2、数字表（显示充电电压值、节气门位置传感器、爆震传感器、水温传感器等参数的电压值及其变化）；

3、指针表（显示进气真空度、机油压力等参数）；

4、高亮LED灯（显示点火、喷油器工作频率及节气门开度）。

四、检测功能：

外接式电脑检测端子，可进行各传感器、执行器及电控单元的信号检测与分析。

五、可调整式故障模拟功能（软故障设置）：

可对发动机各控制系统主要传感器（爆震传感器、空气流量计、节气门位置传感器等）电压参数进行信号模拟（无级线性调整），并实时检测因传感器输入信号的变化而导致的发动机运行状态的改变。

六、自诊断功能：

配备OBDII故障诊断座（电脑数据检测端口），可连接专用解码器对发动机电控系统进行故障码读取、故障码清除、数据读取、防盗钥匙匹配、波形分析、执行元件测试等检测实验。

七、故障设置与考核功能：

集成电路故障设置器采用21路大电流集成线路板和具有3个档位的开关。此故障设置器具有以下优点：

a）、可设置多达21个单独故障或几百个复合故障，并拥有通断路设置和虚接式设置故障二种功能。

b）、除可设置传感器信号故障（小电流，电流值5A以下）外，还可设置执行器电路故障（大电流，电流值可达15~20A）。

c）、便于维护，便于相关的考核，加强学员对电路故障的诊断、分析和排除的能力。

八、各功能区清晰，合理的工业造型，整体结构合理，安全系数高。

【产品工艺】

A）检测面板图采用先进工艺，使用8mm厚优质进口高密度复合材料作底板，坚固耐用，不易变形。进口高档高强度高粘性的底膜材料，激光喷描技术成型，表面覆盖高强度保护贴膜（耐磨耐刮效果超过有机玻璃），高清晰度彩色线条及图案（非一般的喷画或写真，寿命达10年以上）。

B）控制面板采用腐蚀雕刻工艺，使用3mm厚铝板，坚固耐用，高清晰度内容；

C）面板柜使用优质冷轧钢板剪折成型，采用嵌入折叠式新型结构，操作面板与主台架为嵌入式连接，无缝焊接，一体成型，造型美观大方。

D）钢架结构采用无缝焊接，金属表面采用高温表面烤漆处理，漆面坚固，并带有脚轮自锁装置。

【参数】

     尺寸：（长*宽*高）1450*1000*1650（mm）

     重量：265kg

【实训项目】

1、发动机工作运行演示、教学、实验；

2、各个传感器信号检测、模拟实验；

3、发动机电控系统故障设置、排除、实验、实训、考核；

4、发动机防盗系统设置、配码实验、实训；

5、发动机电控系统与解码仪通讯、设置、读故障码信号波形采集等实验、实训；

6、电喷发动机总成的拆装，检测实训。

【配套资料】

设备使用说明书及其它资料（汽车多媒体教学光盘或实训指导资料）