OSP-P标准无杆气缸、防爆型无杆气缸、集成VOE阀无杆气缸、双驱动型、SLIDELINE导轨型、PROLINE导轨型、STL导轨型、KF导轨型、HD重载式无杆气缸、主动制动型、被动制动型、带测位系统型、P1Z磁性无杆气缸。我们为您推荐这款SMC替代款origa无杆气缸，是一款完全模拟SMC无杆气缸设计的一款无杆气缸，结合origa技术支持和质量保证，值得您的信赖。
主动制动型无杆气缸详细参数
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系列 |
用于线性驱动 |
最大制动力(N) |
制动距离(mm) |
质量(Kg) |
导轨滑块质量 |
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带导轨的线性驱动 |
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0mm行程 |
每100mm行程增加 |
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AB 25 |
OSP-P25 |
350 |
2.5 |
1.00 |
0.197 |
0.35 |
|
AB 32 |
OSP-P32 |
590 |
2.5 |
2.02 |
0.354 |
0.58 |
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AB 40 |
OSP-P40 |
900 |
2.5 |
2.83 |
0.415 |
0.88 |
|
AB 50 |
OSP-P50 |
1400 |
2.5 |
5.03 |
0.566 |
1.50 |
origa无杆气缸的性能及用途介绍
origa无杆气缸作为精密度极高之气动元件广泛应用于各种自动化机械中。现在主流无活塞杆气缸有绳索气缸、钢带气缸、机械接触式气缸和磁性耦合式气缸。
origa无杆气缸没有普通气缸的刚性活塞杆，而是利用活塞直接或间接连接外界执行机构，跟随活塞直接 或间接实现往复直线运动。这种气缸具有结构简单，节省安装空间的最大优点，特别适用于小缸径长行程的场合。
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