预制板气囊施工注意事项:1.入模前,须在地面试充气,以检查预制板气囊在上次施工中是否损坏;漏气;确保拉入的预制板气囊完好,以免在浇注混凝土的过程中造成质量隐患.并在大成预制桥梁板内模外表均匀涂抹脱模剂.
2.在板梁底部混凝土浇筑完毕后,预制板气囊由绳牵引穿入钢筋笼内,并使充气嘴处在外放置.捆绑预制板气囊须采用白粽绳,不得用钢丝绳直接接触气模,以免预制板气囊损坏.
3.大成预制桥梁板内模在穿入时应注意外套的纵向接口应朝上放置,以减少抽拉时外套与混凝土的摩擦.
4.预制板气囊就位充气后,才能保证与板梁端模相交处拼缝的密实,以免造成在混凝土浇注过程中的跑浆\漏浆现象,给施工造成麻烦.
预制板气囊根据使用的具体位置不同名称也不尽相同,有的称其为混凝土空心板充气气囊\预制空心板充气气囊\预制板充气气囊\桥梁充气气囊等等,预制板气囊是一种在柔软性的橡胶囊中冲入压缩空气,利用空气的可压缩性来实现其弹性,利用其橡胶材料实现柔软性\气密性,利用防拉布实现其韧性,使其在一定压力下达到各种形状,同时能够承受一定的混凝土压力,最终实现其成孔的作用.
预制板气囊用胶布物理机械性能：
项目 指标
厚度公差（mm） 2.5
外观 表面光洁无露布
胶与布粘着强度（N/25mm） ＞=12
适合温度（℃） -10~=80
