粉碎机

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金属粉碎机锤筛间隙是指粉碎机锤片末端到筛片的距离，它是金属粉碎机设计的重要理论和经验值，重新研究这一理论，有益于解决粉碎机堵料、粉碎机粗粉碎和细粉碎不宜通用等等问题。金属粉碎机锤筛间隙太大或太小，这虽不是一个常见的问题，但不适当的锤筛间隙很可能会显着地降低生产率和增加锤、筛的磨损。间隙太大，料层就增厚，锤片不能有效地将物料排出筛孔。间隙太小，物料被锤片推出筛分区的上沿，而不能穿过筛孔。

克服上述问题，可根据所粉碎的物料反复校验锤筛间隙，如需要可加以调整，（通过改变销轴的位置或改变锤片长度）。

物料出筛，粉粒必须小于筛孔直径。如果物料大于筛孔直径，粉碎过程得进行多次。当物料逐渐变小，在粉碎机的锤筛间隙，物料层就分成速度不同的许多层次，粉粒越细，层次越多，当层次达到相当数量时，锤片的推动力就很难传递到靠近筛片的那一层，当运动速度小于一定值时，筛孔堵料产生了。筛孔大小的设计需要根据用户不同的金属颗粒粒度要求来进行。

为推动钢铁资源的优质化生产，推进废钢铁的供需衔接，提高加工质量。国家对废钢铁加工企业的准入政策也有一定的规范限制。新建废钢铁加工配送企业年废钢铁加工能力必须在15万吨以上，作业场地不小于1.5万平方米。新建企业应配有剪切设备或破碎设备以及配套装卸设备和车辆等。同时还必须配套有粉尘收集、污水处理和噪音控制等环境保护设施。安徽合肥全鑫废钢加工中心是2012年新建的废钢加工企业，废钢加工能力在20万吨左右，随着企业形势的好转，2013年该企业又在昂信废钢破碎机专业厂家订制了两台废钢破碎机来充实自己的生产线。昂信厂方人员专门派技术人员到该厂观测生产现场以便更好的完成后期生产线的搭建工作。目前该项项目已完工，设备投放正产生产运行中，比同期生产率提高30%左右。

大型废钢破碎机由于一次投入资金巨大，所以大型废钢加工设备多数为大中型钢铁企业和较大规模废钢加工配送中心选用，其社会普及率仍然不高。由于适用者有限，因此在生产大型废钢破碎机时我们尤为用心，让每台设备都充分发挥其优势。

 目前我厂销售的废钢破碎机主要用于提高废钢破碎产量，同时兼具破碎不易打碎的硬质物料，如压块，汽车壳等大型的金属材料。

大型废钢破碎机主要从以下三方面进行质量控制

1.确定配套功率。废钢破碎机采用6.4-10.5倍(粗破碎时取小值,细破碎时取大值)生产率计算；通常是每100mm长的对辐,要求配套的功率为1.1-1.5kw.

2.选择合理的生产率。在成型燃料厂,破碎工段中的废钢破碎机作为主机,其生产率应与成套设备的生产率配套或富余30％。

3.正确选择类型。锤片式、齿爪式(销捧式、辊式、力筛式等各种类型废钢破碎机,都有其特点和适应范围,应根据破碎原料特性、破碎工艺、投资大小等合理选择,以求得经济适用。

大自然向人类提供了丰富的金属矿物资源，人类每年要提炼数以亿吨计的金属用于工农业生产和其它领域。基中，提取量的是铁。据有关资料报道，现在世界上每年因腐蚀而报废的金属设备和材料相当于年产量的20%-40%。因此进行金属回收具有重要意义

1、废弃金属回收可节约金属资源，

2、由于金属冶炼需在高温下进行，回收废弃金属并再利用保节约能源。

3、降低金属制品的生产成本，可方便人们得到物美价兼的金属制品。

4、可减少金属对环境的污染。

废旧金属重新利用与我们生产息息相关，因此一台合适的金属破碎机可以更好的帮助我们做到这些，昂信生产的金属破碎机可对自行业，摩托车，汽车、废家电等含有金属物料的物品进行拆解分离从而使铁得到重新利用。

金属粉碎机均可破碎：废旧轻薄料金属，油漆桶，彩钢瓦，压块，摩托车架，自行车架，废旧家电，汽车壳，车厢板，龙骨条，卷闸门，废角铁等较厚废旧金属。

金属粉碎机结构简述：

 金属粉碎机主要由机架， 转子， 锤子等零部件组合而成， 电动机通过弹性联轴接直接驱动转子。 物料即由于转子旋转时所产生的锤头对着破碎板的撞击作用被破碎。机架分为上盖和下座系部分内壁装有防护衬板以防止机架内部启损。机架上装有四扇小 门， 位于上架前壁上的小门系便于调节破碎板之用， 后壁上的小门系用作清除不易破碎的物料。下座前，后壁上的两扇小门则系备作察看和清理筛条之用。转子是由转子轴、三角带、圆盘、锤轴、锤子等元件组成。转子轴上装有三角盘和圆盘， 盘与盘之间以轴套隔开，盘上装有锤轴，锤子悬挂在锤轴上，当转子轴旋转时锤子即随首回转。筛条系装置在下座内壁两侧的筛条架的槽内， 筛条架下面装有偏心轮， 备作调整筛条与锤 子之间的间隙之用。

金属粉碎机特点及优势：

1.减速电机驱动.

2.啮合式刀片,将易拉罐彻底破碎.

3.选用特种刀片,刀片硬度不低于HRC55(锉刀的HRC硬度是51度)

4.强固构造,密布式加强筋板,保证箱体的强固.

5.自动化按钮控制,安全,方便.

6.安全标识和安全标签,确保使用安全.

7.可以配备输送带加料.