大功率直流电源

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沃森电源EVWs电池模拟器 专业定制  机构精巧

沃森EVWS系列电池模拟器是专为新能源电动汽车行业的电机控制器、驱动电机、整车的测试试验而开发的，用于替代动力电池，提供高效、低成本、精准的测试解决方案。

 EVWS系列模拟器采用四象限PWM整流技术、双向DCDC技术和纯数字控制技术，具备输出稳定精度高、瞬态响应迅速、能量双向流动等特点，可模拟动力电池充放电等动态特性。

沃森EVWS系列电池模拟器主要用于纯电动汽车用驱动电机系统测试油电混合动力电机系统测试具有恒压恒流、恒压过载、电池模拟三种输出模式。    内置电池模拟特性曲线，并可由用户自定义电池特性曲线。    其他同EVWB系列双向直流测试电源。

11月初，在国网上海市电力公司工作人员的加紧建设下，位于上海市古棕路、上川路等处的几座公共充换电站已具雏形。随着充电桩的逐一安装和站内车辆的逐步到位，预计年底前，含其在内的10座公共充换电站将正式投入使用。这是贯彻落实电能替代战略、积极推进新能源汽车市场蓬勃发展的举措之一。近年来，在国网上海电力的助力下，各类新能源汽车在上海普及的程度不断加大，新能源汽车保有量出现快速增长。

随着越来越多的新能源汽车驶上大街小巷、驶进千家万户，电能替代的效果清晰显现。今年9月，上海市单月新能源汽车充换电量突破1千万千瓦时，较去年同期增长109%。在电能替代战略的引领下，新能源汽车发展已在上海驶上了快车道。除了做好公共充换电站的建设运营，所有已建、在建和规划中的公共充换电站都将享受到专属优质服务。完美体现了电网速度和质量。

此外，新能源汽车分时租赁领域主导企业合作，以分享分时租赁站点和车位等方式，继续织密公共充换电网络；加入上海新能源汽车充电设施企业联盟，在充电设施研发、生产、建设、运营等多个领域谋求合作；依托国网车联网平台，向新能源汽车客户提供优质、可靠的新能源汽车充电服务。沃森电源作为电动汽车生产所需的整车、电机、电控、电池测试提供整体测试解决方案的供应商，也将继续助力新能源汽车产业的发展。

直流稳压电源的技术指标分为两种：一种是特性指标，包括允许的输入电压、输出电压、输出电流及输出电压调节范围等；另一种是质量指标，用来衡量输出直流电压的稳定程度，包括稳压系数、输出电阻、温度系数及纹波电压等。这些质量指标的含义，可简述如下：

1、 直流电源质量指标

（1）电压调整率SV

电压调整率是表征直流电源稳压性能的优劣的重要指标，又称为稳压系数或稳定系数，它表征当输入电压VI变化时直流电源输出电压VO

电压调整率的确定：

不同的负载对dU有不同的要求，对稳压要求不高或者负载较轻的使用场合，如普通的电子电路，dU可取大些，以降低成本，但大不要超过30%，对有稳压要求的场合，dU应小些，因为dU越大，加载瞬间输出电流与稳态时输出电流差值越大，这对没有稳压控制而又要求电流恒定的器件来说非常不利，如示波器、显像管灯丝，为保证它们的寿命，为其供电的变压器的dU值应小于10%。如果还不能确定，对于小功率变压器，可根据功率从下表中选择。

功率<15W 30%

15—35W 30%—20%

35W—100W 20%—10%

当功率较大或输出电流较大时，调整率还要小，否则线包的温度将超过设计温度，时间一长，就会使变压器烧毁。电压调整率较大时，可以用较小的铁心达到较大的功率，降低成本，代价是电性能变差。

由上可见，电压调整率是直流电源的一个重要指标，在选择变直流电源中起着重要的制约作用且不可省略。

（2）电流调整率SI

电流调整率是反映直流电源负载能力的一项主要指标，又称为电流稳直流电源系数，它表征当输入电压不变时，直流电源对由于负载电流（输出电流）变化而引起的输出电压的波动的抑制能力，在规定的负载电流变化的条件下，通常以单位输出电压下的输出电压变化值的百分比来表示直流电源的电流调整率（△V0/V0·1）。

比如Io为5A，波动系数0.3，就表示说你的电源电流会有1.5A的波动。也就是说电源电流的峰值是5+1.5/2=5.75A,波谷电流是5-1.5/2=4.25A，系数越大，紋波会越大。

（3）负载调整率(LOAD REGULATION)

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