| 服务项目 | 浏览量0 | 发布时间2017-11-05 |
| 品牌福阳 | 所在地河北 保定 | 起订≥1 件 |
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表面堆焊就是选用一定的堆焊焊条(或焊丝),手工电弧(或自动焊)堆焊在叶片易磨损的部位,来提高叶片表面质量,以保护叶片和提高叶片寿命。叶片堆焊焊条一般选用D217、D237、D317B、D707和D717等,D217和D237堆焊金属属于马体钢,有一定的抗磨损能力,但堆焊裂纹倾向较大。D317B堆焊材料是由大量碳化钨(WC)颗粒分布在金属基体上构成的一种堆焊合金,由于WC熔点和硬度都很高,所以焊道金属硬度也很高而且耐冲击,硬度HRC≥60,堆焊金属裂纹倾向较小。
表面喷焊(喷涂)
喷焊工艺是用热源将自熔合金粉末喷射和熔融于工件表面并使其形成致密的喷焊层的工艺。各喷焊耐磨粉末基本上都是采用Ni-Cr-B-Si系列的镍基喷焊粉末。它们的喷焊层基本组织是Ni-Cr-Fe的固溶体,同时存在着大量硼的化合物和碳化钨,这些WC颗粒均匀分布在Ni基喷层中,这些颗粒是均匀而不连续,但可以形成一个硬度达HRC70的骨架。Ni基材料则填充在骨架中,在经受磨粒冲刷时,可以承受高度磨粒的磨损。喷焊表面硬度为HRC55～70,其基本成分为Ni60%+WC35%。
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渣浆泵配件叶轮静平衡简单介绍
渣浆泵叶轮静平衡，是叶轮制造过程中的重要工序，什么是静平衡呢？通俗讲就是在一些专用的工装上，不需要旋转的状态下测定旋转件不平衡所在的方位，同时又能确定平衡力应加的位置和大小，这种方法叫静平衡。
渣浆泵的叶轮采用硬度较高(HRC>55）的耐磨白口铸铁制造（KmTBCr26），叶轮静平衡，一般采用去重法，而不用配重法，去重中多数采用偏车，而较少采用磨削方法。
采用去重法的原因是：
l ）配重方法工艺复杂，并且无法保证配重部分的耐磨性能，导致叶轮局部严重磨蚀，大大降低叶轮使用寿命
2)偏车去重较之磨削方法工效提高，特别适合于大批量生产
3)磨削去重方法，往往由于产生的热量传导不出来，导致局部温升过高而产生微小裂纹，影响叶轮的使用寿命，严重时产生机械故障，从工艺和经济性考虑，偏车量应尽可能的小，在初始状态下，叶轮允许的不平衡质量mmax，在进行叶轮静平衡试验时，如果试出的叶轮不平衡质量超过mmax，即m>mmax时，叶轮就没有进行偏车去重的必要了，即叶轮就被视为废品了
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公司荣誉
我国引入铬系白口铸铁已30年，近几年对高铬系列白口铸铁的研究取得了突破，抗磨白口铸铁的合金化理论和有关的生产工艺已初步形成自己独特的生产体系。但是，渣浆泵过流部件选用抗磨材质及其生产工艺的研究与工业发达国家还有一定的差距。
如何提高过流部件使用寿命，愿与广大铸造同仁进行交流。
(1)浆体粒度较大，按JB/T8096-98(离心式渣浆泵)标准要求，叶轮出口过流尺寸应不小于1.25。
(2)固体大颗粒在叶轮进口处，固液两相相对逆向流动，“相对堵塞”情况严重。因此必须针对这一特点通过叶轮进口各参数的选择、组合及相互补充才能获得较好的吸入性能。
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400-6352-900