大型丝杠

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校直一般分冷校和热校两种，视工艺要求和坯料情况而定。1.热校。通常在两种情况下采用热校直。一是在热处理后进行（丝杠一般进行调质处理），以消除粗加工和热处理中所产生的弯曲变形。其方法是在工作件热处理后，当工作件冷却到一定程度时，检查工件变形大小，如超过图样技术要求，需进行校直，一般在手压床上进行，校到工艺要求以内。这样校直，工件不易回弹，保证工作精加工之后的质量。另一种热校方法是在半精加工后进行，其方法是将半精加工后的工件校直后，在一定温度的油池内浸泡，使工件校直过程中的应力得到消除，工件内部组织稳定，精加工之后不易再变回去（恢复到校直前的状态），使工件精加工后的精度得以长期保持。此方法一般用于精度要求较高的丝杠。

长丝杠修复难点CW6163丝杠全长3890mm,螺纹部分长3310mm,Tr55×12梯形螺纹。因螺纹牙型侧面已严重磨损,修复的切削量不允许太大

床身采用大宽度侧壁双筋板、内筋板采用箱形和斜筋组合结构，整体刚度比单壁门形筋结构提高三分之一。

       操纵集中，溜板设有快移机构，用单手柄形象化操纵；主轴正反转转换及刹车采用液压控制。

       车床结构刚度与传动刚度均较高，精度稳定，并能进行强力切削。

       床身道轨下滑面采用TSF耐磨镶层结构，运动轻便灵活，寿命长；润滑系统为箱外循环，提高了加工精度。

梯形丝杠具有自锁功能，由于其螺纹升角小于静摩擦角。

　　设静摩擦系数为f，则tanα=f      α=arc（tan（f））  α就是静摩擦角。

梯形丝杠的重要性能参数为轴向负载和转速 （rpm），这两者的关系可用压力速度 （PV） 曲线透露表现

 因为梯形丝杠在运行时使用滑动面支持负载，因此会产生摩擦生热征象，这个过程中，滑动面也会出现磨损。PV 曲线定义了负载和速度的安全运行极限。当负载增大时，必须降低转速，以防止过热和磨损；反之亦然。如许，在负载较小时可以实现高的丝杠旋转速度，而在负载较大时，则丝杠需缓慢运行。必要细致的是，在不增长转速的情况下，可以通过增大丝杠的导程来进步丝杠的直线速度。这个方法可以延伸丝杠的使用寿命。建议对梯型丝杠采用油润滑 ,分外是油池润滑或滴油润滑法更有用。油池润滑是最适当的方法 ,由于这种方法可以知足苛刻的条件 , 例如高速、重负荷或外部热传递 , 并且使梯型丝杠冷却。滴油润滑适合于中低速度和中轻负荷的情况。